Le ministère fédéral de l'Économie et son homologue du Land de Saxe ont annoncé le premier réseau de canalisations d'hydrogène d'Allemagne et d'Europe. La construction commencera bientôt dans l'est du pays. Ontras, basée à Leipzig, prévoit de construire un réseau de gazoducs d'une longueur de plus de 900 kilomètres d'ici 2030. Cela se fera principalement en modernisant les infrastructures de transport de gaz naturel existantes.
Selon le ministre de l'Economie de Saxe, Martin Dulig, les projets sont "Doing Hydrogen" et "Green Octopus Mitteldeutschland". Ils sont financés par le programme IPCEI (Projets importants d'intérêt européen commun) de l'UE. Le projet fera de la Saxe une porte d'entrée pour la mise à l'échelle d'une économie européenne de l'hydrogène.
La tourmente sur les marchés européens de l'énergie a été causée en grande partie par la guerre de la Russie contre l'Ukraine, selon Dulig. Ainsi, il a fait de la préparation précoce d'alternatives plus durables pour les entreprises utilisant l'hydrogène "l'une des tâches centrales de cette décennie".
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Le premier réseau européen de canalisations d'hydrogène
Le gouvernement de Saxe a l'intention de construire une chaîne d'approvisionnement en hydrogène vert complète qui combine les objectifs politiques d'action climatique, de sécurité d'approvisionnement et d'indépendance énergétique accrue. Le ministère a déclaré que le projet dans l'est de l'Allemagne fera partie d'une plus grande infrastructure « European Hydrogen Backbone ». Par conséquent, il sera relié aux terminaux d'importation d'hydrogène en mer du Nord et en mer Baltique.
Ontras, un opérateur de réseau, a souligné qu'un réseau d'hydrogène doit se développer en tandem. Ceci, combiné à d'autres éléments d'infrastructure, permet à l'industrie à part entière du pays. "Notre demande aux décideurs politiques est que des conditions-cadres contraignantes soient établies dès que possible", a déclaré la société.
Selon de récents articles parus dans les médias, le gouvernement allemand prévoit de réviser sa stratégie nationale de l'hydrogène. Par conséquent, cela contribuera à solidifier les objectifs d'augmentation rapide de la capacité d'électrolyse du pays d'ici 2030. Avec un changement de gouvernement depuis la mise en œuvre de la stratégie, le ministère de l'Économie met à jour la stratégie plus tôt que prévu, dans le but de l'adopter en janvier 2023.
Les plans de nouveaux pipelines nationaux, les concepts de stockage de l'hydrogène, les stratégies d'importation et l'infrastructure internationale de l'hydrogène font tous partie de la révision.
