Trois entreprises ont été présélectionnées par Transport for Scotland pour le contrat de la troisième mise à niveau du projet de duel A3 de 9 milliards de livres sterling en Écosse. Wills Bros Génie civil, Génie civil Balfour Beatty et John Graham Construction va maintenant se battre pour moderniser la ligne de 9.6 km de l'A9 de Tomatin à Moy.
Le contrat de construction devrait être attribué par Transport Scotland au cours du second semestre 2022. La liste restreinte a été déclarée après l'achèvement des travaux critiques de démolition d'un pont ferroviaire en arc en maçonnerie de 1884 situé à Lynebeg, près d'Inverness, y compris une installation réussie de la nouvelle structure sur une possession de 78 heures de la ligne principale de Highland.
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Travaux sur le projet A9 Dualling
L'achèvement du remplacement du pont au pont ferroviaire de Lynebeg marque une étape critique dans l'avancement du projet de duel Tomatin à Moy A9 en Écosse et a été le point culminant d'années de grande préparation et planification avec Network Rail avec Transport Scotland, entrepreneur BAM Nuttall et la coentreprise Atkins Mouchel. En plus du nouveau pont ferroviaire, d'autres travaux avancés sur le projet A9 Dualling devraient commencer au début de 2022 et verront la construction d'un itinéraire d'utilisateur non motorisé (NMU) moderne qui facilitera grandement l'accès local à un abri et à de nouveaux aire de stationnement sur la B1954.
Les travaux de remplacement du pont de Lynebeg, Billy McKay, responsable du programme de Network Rail, a déclaré : « L'installation a été compliquée en raison de la nécessité de retirer l'infrastructure ferroviaire existante ainsi que le câblage, la voie et le remblai, avant de pousser le pont en béton dans sa dernière position. Et tout contre la montre à cause de la nécessité de remettre en état et de rouvrir la ligne aux automobilistes en fin de possession.
