FCTA va commencer la construction d'une voie ferrée de 5.76 kilomètres à Abuja

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L'administration du territoire de la capitale fédérale (FCTA), prévoit de commencer la construction d'une voie ferrée de 5.76 kilomètres à Abuja, dans le cadre de ses efforts pour améliorer le système de transport de la capitale nationale. Cela a été annoncé par Zakari Dobi, secrétaire de mandat du secrétariat des transports de la FCTA, lors de sa récente visite à la voie ferrée légère vandalisée, à la gare et au centre de formation Idu.

Selon lui, le coût global de se lancer dans la construction de la voie ferrée comme autorisé est de 272 millions de dollars. Il a déclaré que le secrétariat travaillait sans relâche pour retourner sur le site pour la construction de la voie ferrée de 5.76 kilomètres ainsi que la réparation des tronçons vandalisés de la voie.

Il a indiqué que le projet de loi pour la construction de la voie ferrée était devant le secrétaire permanent de la FCTA et qu'il serait ensuite présenté au ministre de la FCT. Dobi a exprimé l'espoir que le ministre, qui était si préoccupé par le projet de métro léger d'Abuja, adopterait le projet de loi rapidement.

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Il a dit que la sortie a été façonnée par deux facteurs. Le premier était de pouvoir évaluer et évaluer le degré de vandalisme sur la piste. Deuxièmement, il a déclaré qu'en raison des problèmes d'espace de bureau dans la zone 11, le Secrétariat des transports de l'administration du territoire de la capitale fédérale devrait envisager de déplacer certains de ses départements au centre de formation de la gare ferroviaire d'Idu.

Il a déclaré que même s'il avait déjà été informé au sujet du vandalisme avant son entrée en fonction, ce qu'ils avaient observé était affreux. Dobi a affirmé vouloir retourner à Abuja pour installer une voie ferrée de 5.76 kilomètres. Il a ajouté qu'ils avaient vu certaines des zones récemment vandalisées, et il pensait que les projections antérieures sur la réparation des zones vandalisées tiendraient toujours compte de ce qu'ils avaient observé.

Selon Dobi, si l'exploitation de la voie ferrée fonctionnait tout le temps, le degré de vandalisme serait réduit. Il a également estimé que FCTA réparerait toutes les sections vandalisées. Dobi a également déclaré qu'ils allaient examiner les préoccupations pour voir s'ils pouvaient trouver des solutions pour arrêter complètement le vandalisme. Cependant, il a dit qu'il savait que la première étape consistait à redémarrer les opérations.