Le Ghana approuve la somme de 40m US $ pour la construction de sites de débarquement sur la côte

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Le Parlement du Ghana a approuvé la construction de sites de débarquement 10 le long de son littoral pour un coût de US $ 40m malgré un accord commercial.

Kwaku Ofori Asiamah, le ministre des Transports a confirmé les informations et déclaré que le ministère collaborait avec le ministère des Pêches pour mener à bien le projet et prévoyait que la construction serait achevée au milieu de l'année prochaine.

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Site d'atterrissage côtier

Les sites de débarquement et les ports visent à assurer le lancement et le débarquement en toute sécurité de la pêche artisanale et des pirogues. Les dix sites identifiés où les sites d'atterrissage et les installations connexes seront construits incluent: Teshie dans la région du Grand Accra, Axim et Dixcove dans la région occidentale, Elmina, Winneba, Mumford, Senya-Bereku, Fetteh-Gomoah et Moree dans la région centrale. et Keta dans la région de la Volta.

Le projet couvrira principalement la protection des pentes, les installations de fabrication de glace, les ateliers, la crèche, les égouts pluviaux et les installations d’assainissement, les sous-stations et alimentations électriques, les systèmes d’alimentation en eau et en électricité, les excavations générales et le dragage, la remise en état et les excavations de roches casser de l'eau.

Avantages des sites d'atterrissage

Le secteur de la pêche au Ghana contribue à 3% du PIB du pays. Selon M. Oppong Nkrumah, ministre de l'Information, l'achèvement du projet augmentera le volume des exportations de poisson par rapport au pourcentage actuel de 12, tout en augmentant les recettes en devises du pays.

Les sites contribueront à maintenir un environnement hygiénique pour le traitement et la manipulation du poisson tout en prévenant et en minimisant les pertes après capture pour les pêcheurs. Selon le ministre, le projet créera de nombreuses opportunités d'emploi pour les habitants.

Parmi les possibilités d'emploi créées figurent les fournisseurs de produits auxiliaires, les chantiers de construction navale, les services et l'exportation des produits de la pêche pour gagner des devises pour le pays et les pêcheurs marins.