Le projet d'échange Pokuase à Ga North Municipal, au Ghana, doit être achevé en juin

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Le projet d'échange Pokuase à 4 niveaux dans le district municipal de Ga North, l'un des XNUMX districts de la région du Grand Accra, au Ghana, devrait être achevé d'ici juin de cette année, puis remis au gouvernement.

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Le projet, qui est le premier du genre dans la région de l'Afrique de l'Ouest et le deuxième seulement à l'Afrique du Sud dans toute l'Afrique, a commencé le 3 juillet 2018, après une cérémonie d'inauguration présidée par M. Yaw Osafo-Maafo, un Ministre principal de la République du Ghana, au nom de Président Nana Addo Dankwa Akufo-Addo.

Pourcentage du travail effectué jusqu'à présent

Dans une entrevue, le directeur du département des routes urbaines (DUR), ing. Abass Awolu a déclaré que l'entrepreneur, Groupe d'ingénierie Zhongmei Ltd. de la Chine, a jusqu'à présent été en mesure d'achever environ 96% de l'ensemble des travaux et, sauf circonstances imprévues, terminerait les travaux d'ici le deuxième trimestre de cette année.

Exécuté dans le cadre du projet de transport urbain d'Accra et supervisé par le DUR sous le Ministère des routes et des autoroutes, le projet d'échangeur Awoshie-Pokuase vise principalement à supprimer les embouteillages à la jonction Pokuase ACP en empêchant les flux de trafic en conflit entre les routes Awoshie-Pokuase et Accra-Kumasi.

Travaux annexes intégrés au projet

Outre l'échangeur principal, un certain nombre de travaux auxiliaires sont également intégrés au projet pour améliorer et moderniser les communautés voisines telles que Pokuase, Ayawaso et les régions de John Teye.

Ils comprennent la construction de drains, un peu plus de 10 km de routes de la ville, deux passerelles équipées d'une rampe pour les personnes à mobilité réduite et un tunnel pour alimenter en eau les communautés qui ne sont pas connectées au réseau de la Ghana Water Company Ltd.

La fourniture de panneaux de signalisation et d'autres dispositifs de gestion de la circulation et de sécurité tels que des barrières de sécurité, des mains courantes, des marquages ​​de ligne de route, des feux de signalisation, des passages piétons, des laybys et l'éclairage public ont également été pris en compte dans le projet.