La Thaïlande s'apprête à terminer la plus grande gare ferroviaire d'Asie du Sud-Est.

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La Thaïlande a annoncé qu'elle était sur la bonne voie pour ouvrir la plus grande gare ferroviaire de toute l'Asie du Sud-Est, le Gare de Bang Sue Grand d'ici 2021, car il prévoit de moderniser le système de transport public du pays. Il vise à soulager la congestion chronique du trafic à Bangkok et à soutenir le rôle du pays en tant que plaque tournante du transport régional. Il remplacera Hua Lamphong, actuellement la gare principale de la capitale. Outre les trains interurbains, Bang Sue desservira également le métro, les trains de banlieue et les trains à grande vitesse de Bangkok, et fournira des liaisons rapides avec les aéroports internationaux de Suvarnabhumi, Don Mueang et U-Tapao. Selon le ministère, la route de 220 km entre Don Mueang, dans la banlieue nord de Bangkok, et U-Tapao dans la province de Rayong pourrait être parcourue en moins d'une heure. Sino-Thai Engineering Construction a commencé les travaux sur la structure de la station en 2013 et cela est maintenant terminé; les travaux sur son intérieur seront terminés à temps pour le début des travaux en 2021.

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Une fois achevée, la station de 520 hectares sera la plus grande d'Asie du Sud-Est. Ce sera quatre étages de haut, avec 12 plates-formes jusqu'à 600 m de long et 24 pistes. Cela lui permettra d'accueillir jusqu'à 40 trains en même temps, avec une capacité journalière de 600,000 10 passagers, soit plus de 30 fois celle de Hua Lamphong. Au moins XNUMX% de sa superficie sera consacrée aux espaces verts et elle sera sans pollution puisqu'elle ne desservira que des trains électriques.

La gare de Bang Sue Grand sera un arrêt pour le premier projet de train à grande vitesse de Thaïlande, qui reliera Bangkok à Nong Khai. La première phase, couvrant les 251 km de Bangkok au nord à Nakhon Ratchasima, est en cours de construction. Le reste de l'itinéraire reliant Nakhon Ratchasima à Nong Khai couvrira une distance de 356 km. Une fois achevé, ce projet permettra aux voyageurs de Bangkok d'atteindre la frontière laotienne en trois heures, au lieu de 11 heures actuellement. Le ministère ajoute que cette ligne sera prolongée pour être reliée à la ligne de chemin de fer en cours de construction à travers le Laos dans le cadre de l'Initiative chinoise de la ceinture et de la route.