La Chine a une fois de plus annoncé son intention de prendre la tête de la nouvelle course mondiale visant à rendre les trains à grande vitesse encore plus rapides. En exploitant la puissance de lévitation magnétique, on pense que les trains Maglev en Chine pourraient avoir la capacité d'accélérer des vitesses de pointe actuelles de 350 km / h sur les voies conventionnelles à entre 600 et 1,000 2020 km / h. Changjiang Daily, le journaliste officiel de Wuhan, qui est la capitale du Hubei, a déclaré que des pistes maglev expérimentales seraient posées dans la province centrale au début de XNUMX, mais en raison de la pandémie mondiale actuelle, ce projet a été brusquement interrompu. . Le reportage citait une enquête clé menée par un institut de design pour le China Railway Group Limited. Le China Railway Group Limited a été chargé de mener une étude de faisabilité pour un nouveau réseau tentaculaire s'étendant de Guangzhou à Pékin sur lequel les trains pourraient circuler entre 600 km / h et 1,000 km / h.
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La prodigieuse vitesse élevée signifie qu'une fois opérationnel, un trajet de 2,200 km de Wuhan à Guangzhou pourrait être réduit à environ deux heures. Un prototype de train Maglev à 600 km / h aurait été prêt pour des essais en 2020 et le Hubei devait commencer les travaux sur une section de 200 km faite de tubes à vide pour effectuer des évaluations afin de vérifier la théorie de pointe du maglev supraconducteur à haute température et pousser finalement la limite de vitesse à 1,000 km / h. Ce qui met en branle ce nouveau projet ambitieux est le dernier document politique de Pékin sur le développement des transports à l'échelle nationale publié en septembre 2019. Il contient un chapitre sur la gestion de nouvelles lignes maglev entre les principaux centres urbains pour compléter le réseau existant de chemins de fer à grande vitesse.
