La construction du nouveau dépôt du département d'inspection des véhicules de Beitbridge (VID) au Zimbabwe va reprendre

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Afin de réduire la congestion au poste frontière modernisé, le gouvernement a récemment engagé 1 milliard de dollars pour reprendre la construction d'un nouveau dépôt du Département d'inspection des véhicules (VID) de Beitbridge, dans la ville frontalière de Beitbridge.

Le poste frontière de Beitbridge propose actuellement des services VID.

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Pour le dépôt VID, le gouvernement a recruté un nouvel entrepreneur, Exodus and Company. Le projet fait partie des efforts visant à réduire la congestion du trafic au poste frontière de Beitbridge, qui subit une transformation majeure dans le cadre d'un projet de modernisation et de mise à niveau en cours de 300 millions de dollars.

Après l'achèvement du projet de modernisation et de mise à niveau, les ministères et organismes gouvernementaux, y compris l'Inspection des plantes agricoles et Agence de gestion environnementale (EMA), va déménager du poste frontière.

Les centres de quarantaine des plantes et des animaux du projet de modernisation de la frontière de Beitbridge sont également presque terminés. Ils amélioreront la capacité du pays à réglementer les importations et les exportations de produits connexes.

Avec certains personnels essentiels travaillant déjà à la frontière, le Administration nationale des routes du Zimbabwe (Zinara) a déjà établi un bureau intérieur dans la ville frontalière.

Le nouveau dépôt du département d'inspection des véhicules de Beitbridge, qui est actuellement en construction à environ 5 km au nord du poste frontière, fonctionne bien, la plupart des structures étant au niveau du toit.

Pourquoi les travaux du nouveau dépôt du département d'inspection des véhicules de Beitbridge ont été interrompus

Selon l'ingénieur Theodius Chinyanga, secrétaire permanent au ministère des Transports et du Développement des infrastructures, la construction du nouveau dépôt VID a commencé en 2019, mais elle a été bloquée après l'épidémie de COVID-19.

À condition que les ressources du Trésor soient disponibles et débloquées, Eng Chinyanga a déclaré que davantage de travaux de génie civil commenceront au début de l'année prochaine.

Il a déclaré qu'ils avaient dépensé 290 millions de dollars. De plus, le gouvernement a également réservé 1 milliard de dollars pour les tâches restantes dans les allocations budgétaires de 2023.

Selon le calendrier des travaux, tous les travaux restants devraient être terminés d'ici le mois d'août de l'année suivante. Cela a été révélé par Eng Chinyanga.

En plus de terminer le revêtement de la cour et la structure des logements de bureaux, l'entrepreneur a jusqu'à présent creusé des tranchées d'atelier. Selon Eng Chinyanga, il reste encore certaines tâches à accomplir. La plupart de ces tâches sont prévues pour 2023. Actuellement, l'entrepreneur travaille sur le toit.

Un pont-bascule, un hangar d'inspection, des toilettes publiques, l'installation d'une palissade, mais aussi un éclairage de sécurité ne sont que quelques-uns des travaux restants.

Le président Mnangagwa a commandé certains des projets de construction achevés en août. On dit que les projets font partie du projet de modernisation et de mise à niveau du poste frontière de Beitbridge de 300 millions de dollars.

L'un des postes frontaliers les plus fréquentés du continent, Beitbridge relie le Zimbabwe et l'Afrique du Sud. La frontière sert également de porte d'entrée majeure pour le commerce nord-sud en Afrique australe.

Le projet massif est l'une des principales initiatives économiques et de développement de la Seconde République du pays. Elle a employé plus de 1,500 1 personnes conformément à la Stratégie nationale de développement 1 (NDSXNUMX).