La construction du nouveau pont de Bridgewater devrait commencer dans les mois à venir. Les travaux préliminaires pour le plus grand projet d'infrastructure de Tasmanie sont déjà en cours.
McConnell Dowell a reçu le contrat de conception et de construction en juillet après avoir été choisi comme entrepreneur privilégié en décembre 2021. Au cours des six derniers mois, l'entreprise a travaillé pour affiner la conception du pont et se préparer à commencer la construction du nouveau pont.
Le nouveau pont à quatre voies complétera la section manquante de la Tasmanian National Highway. Cela améliorera les liens entre Granton et Bridgewater. De plus, il offrira un chemin partagé sécuritaire pour les vélos et les piétons. Avec l'achèvement du projet, la congestion notoire au rond-point Granton aura disparu. Ainsi, il permettra aux 22,000 XNUMX véhicules qui traversent quotidiennement le pont d'avoir un accès fluide.
Lire aussi: Entreprises invitées à soumissionner pour le programme d'améliorations M5 Junction 10 proposé
Le nouveau pont de Bridgewater pour dynamiser les activités de la région et créer des emplois
Gunn Street sera reliée à Old Main Road sous le nouveau pont pour créer une connexion continue et un plus grand espace ouvert. De plus, une nouvelle bretelle d'accès du chemin Boyer au pont offrira un accès simple à la circulation locale désireuse de se diriger vers le sud. La route de Hobart à New Norfolk sera rendue continue sur la rive sud du fleuve. C'est avec la construction d'une voie de bretelle dédiée de Brooker Highway à Lyell Highway.
L'un des principaux objectifs du projet du nouveau pont de Bridgewater est de stimuler les activités commerciales de la région et de créer des emplois. Ainsi, McConnell Dowell tente d'obtenir l'aide de plusieurs organisations tasmaniennes dans son exécution. Plus de 800 emplois directs et indirects seront soutenus par la construction du pont. Celles-ci incluent plus de 200 nouvelles opportunités pour les Tasmaniens.
Le gouvernement australien a promis 628.8 millions de dollars pour le projet financé conjointement de 786 millions de dollars dans le cadre du Hobart City Deal. Le gouvernement tasmanien a ensuite engagé les 157.2 millions de dollars restants. D'ici la fin de 2024, le trafic devrait utiliser le nouveau pont.
