La réhabilitation de la route Nzasa-Kilungule-Buza en Tanzanie touche à sa fin

Accueil » Actualité » La réhabilitation de la route Nzasa-Kilungule-Buza en Tanzanie touche à sa fin

Les travaux de réhabilitation de la route Nzasa-Kilungule-Buza en Tanzanie sont en voie d'achèvement. M. David, vice-ministre d'État au bureau du président, à l'administration régionale et au gouvernement local, a inspecté le projet et a déclaré que les travaux seraient terminés d'ici octobre de cette année.

Le projet routier, dans le cadre du Projet de développement métropolitain de Dar es Salaam (DMDP), est un projet entrepris par l'entrepreneur de Groupe Six International Ltd au prix d'un prêt de 8.3 millions de dollars US de la Banque mondiale.

Les travaux sur la route qui relie les régions de Temeke et Mbagala ont commencé en avril de l'année dernière. 5.4 km sur la section totale de 7.6 km de route seront goudronnés et la partie restante sera en béton, en particulier pour les bus de Dar Rapid Transit.

Lisez aussi:Modifications proposées à la loi tanzanienne sur les péages routiers et pétroliers

Projet de développement métropolitain de Dar es Salaam

L'objectif de développement du projet de développement métropolitain de Dar es Salaam est d'améliorer les services urbains et les capacités institutionnelles dans la zone métropolitaine de Dar es Salaam, ainsi que de faciliter les interventions d'urgence potentielles.

Le DMDP a été regroupé en plusieurs catégories. Le premier comprend les infrastructures prioritaires qui verront des améliorations et des constructions de routes locales et de desserte dans le noyau urbain pour atténuer les points chauds de la congestion et soutenir le transport en commun, la mobilité et la connectivité aux communautés à faible revenu, en particulier en améliorant l'accessibilité au bus rapide (BRT) système.

Le deuxième groupe comprend la modernisation des travaux liés à l'environnement, y compris le drainage des eaux pluviales, l'assainissement, la gestion des déchets solides tertiaires, l'éclairage public ; et les commodités liées à la communauté, y compris les parcs, les marchés et les arrêts de bus. Le troisième, d'autre part, implique le renforcement institutionnel, le renforcement des capacités et l'analyse urbaine soutiendra le développement d'arrangements et de systèmes de gouvernance métropolitaine.

80