La République démocratique du Congo (RDC) a reçu 9.65 millions de dollars américains d'équipement de la Agence japonaise de coopération internationale (JICA), une agence gouvernementale qui fournit l'essentiel de l'aide publique au développement pour le gouvernement du Japon, pour l'amélioration des routes à Kinshasa, la capitale du pays d'Afrique centrale.
Incluant des stabilisateurs de sol, des bulldozers et des pelles mécaniques, ces équipements seront déployés pour les travaux d'entretien routier dans cette grande métropole de 9,965 80 km², qui souffre à ce jour d'un réseau routier médiocre (XNUMX% des routes non goudronnées), des transports publics routiers mal régulés, et un service ferroviaire urbain dysfonctionnel.
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La contribution de la JICA fait partie d'un projet d'aide à la mobilité urbaine signé en 2018 entre les gouvernements des pays d'Asie de l'Est et d'Afrique centrale.
Plan directeur des transports urbains de la ville de Kinshasa
Parallèlement au projet d'aide à la mobilité urbaine, le Japon soutient également les autorités congolaises dans la mise en œuvre du projet de plan directeur des transports urbains de la ville de Kinshasa (PDTK).
L'amélioration des routes à Kinshasa en question, élaborée pour le moyen terme 2030 et long terme 2040, vise à améliorer le système de mobilité et de transport dans la ville province de Kinshasa afin de l'adapter aux besoins réels et au parc échange de Kinshasa.
La capitale et la plus grande ville de la RDC connaît une croissance démographique rapide, et elle devrait atteindre environ 20 millions d'habitants en 2030 et 26 millions dans dix ans plus tard, contre 17 millions actuellement.
Domaines de développement PDTK
Le PDTK propose huit axes de développement qui incluent l'amélioration des routes à Kinshasa, le BRT (Bus Rapid Transit), les chemins de fer, les bus et le para-transit.
Le coût global requis pour la mise en œuvre de l'ensemble du plan directeur de transport urbain est d'environ 32 milliards de dollars américains.
