Les travaux d'aménagement du Suburban Rail Loop Project (SRL) ont officiellement commencé. Une fois terminé, le projet fournira une ligne ferroviaire de 90 kilomètres.
La ligne ferroviaire reliera tous les principaux services ferroviaires. Cela inclura la ligne Frankstone jusqu'à la ligne Werribee via l'aéroport de Melbourne. De plus, il reliera également les banlieues du quartier central des affaires (CBD) le long du tronçon de 90 kilomètres.
Un aperçu du projet de boucle ferroviaire de banlieue
Le SRL est un système de transport en commun rapide entièrement automatisé au sein de Victoria en Australie. Le projet comprend deux étapes principales classées en SRL Nord, SRL Ouest et SRL Est. Ensemble, SRL North et East formeront une seule ligne orbitale de 60 kilomètres. De plus, la ligne comprendra 13 stations entre l'aéroport de Melbourne et Cheltenham.
De plus, la ligne reliera un total de huit lignes ferroviaires existantes de Melbourne. D'ici 2035, SRL East devrait ouvrir. Pendant ce temps, SRL North vise à être ouvert entre 2043 et 2053. L'estimation du coût total du projet varie de 31 à 58 milliards de dollars.
En 2018, le SRL a reçu une attention essentielle lorsque le Gouvernement travailliste de Victoria l'a annoncé comme une politique. Dans son ensemble, le projet s'efforce de servir de solution innovante et à long terme. Sa construction entière prendra approximativement, bien un total de 25 ans. De plus, la SRL Nord ainsi que la SRL Est seront construites sous terre le long de toutes nouvelles voies ferrées.
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Les stations seront à deux niveaux accompagnées de grands escaliers mécaniques et de halls qui comprendront des échangeurs reliant les services de bus et de train. De plus, la gare comprendra également un parking à vélos. Dans le but d'accueillir la flotte de trains pour SRL Nord et Est, le projet construira une installation de stationnement et d'entretien des trains. Prévue pour stationner sur un ancien site d'enfouissement, l'installation sera à Heatherton.
Dans l'état actuel des choses, la SRL West n'a pas encore été officiellement dessinée en détail. Cependant, la formation de la ligne peut se faire par l'électrification et l'extension de la ligne de chemin de fer existante Deer Park-West Werribee.
