LTA à Singapour attribue des contrats de Jurong Region Line d'une valeur de 682.5 millions de dollars américains

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La Autorité des transports terrestres (LTA) à Singapour, a attribué quatre contrats pour la Jurong Region Line (JRL) d'une valeur combinée d'environ 682.5 millions de dollars américains. Ces contrats couvrent les domaines suivants: la construction de trois stations JRL et de leurs viaducs associés (J109); la fourniture du système de signalisation et des portes moustiquaires de plate-forme demi-hauteur (J152); la fourniture d'un système de contrôle de supervision intégré (J155); et le système de communication (J160) pour le JRL.

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J109 - Contrat de conception et de construction de trois stations JRL

2. Le contrat pour la conception et la construction de trois stations JRL et de leurs viaducs associés a été attribué à Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd. - Yongnam Engineering & Construction Pte. Ltd. Coentreprise d'une valeur contractuelle de 320.4 millions de dollars. Ce contrat porte sur la conception et la construction des stations et des viaducs de Toh Guan, Jurong Town Hall et Pandan Reservoir s'étendant sur 3.6 km.

3. La gare de Toh Guan desservira les développements résidentiels existants le long de Jurong East Central, des lieux de culte et des établissements d'enseignement tels que Crest Secondary School, tandis que la gare de Jurong Town Hall desservira les navetteurs se rendant à l'International Business Park et en revenant. La station Pandan Reservoir accueillera les résidents autour de Teban Gardens et de West Coast Road, ainsi que des lieux de culte et de l'école secondaire du Commonwealth qui sont adjacents à la station.

4. Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd. et l'entrepreneur local Yongnam Engineering & Construction Pte. Ltd. possède une riche expérience dans les projets d'infrastructure à Singapour. Daewoo est actuellement impliqué dans la construction de la station Stevens sur la Thomson-East Coast Line tandis que Yongnam est impliqué dans la construction du Corridor Nord-Sud. Yongnam a également participé à la construction de la gare de Canberra sur la ligne Nord-Sud.

5. Les travaux de construction des trois stations dans le cadre de ce contrat devraient commencer plus tard cette année. Les résidents et les navetteurs qui utilisent ces stations lorsque le JRL est terminé peuvent s'attendre à des gains de temps importants.

J152 - Contrat pour le système de signalisation et les portes moustiquaires de plate-forme demi-hauteur

6. Le contrat pour la fourniture du système de signalisation et des portes moustiquaires demi-hauteur pour le JRL a été attribué à Siemens Mobility Pte. Ltd. –Siemens Rail Automation, SAU Consortium pour environ 215.5 millions de dollars. Le contrat comprend la conception, la fabrication, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service du système de signalisation et des portes moustiquaires demi-hauteur pour l'ensemble du JRL.

7. La conception du système de signalisation est basée sur la technologie de signalisation de la commande des trains basée sur les communications (CBTC) et prend en charge l'exploitation des trains entièrement automatisée. Il sera également équipé de capacités de surveillance de l'état pour prendre en charge la maintenance prédictive tout au long du cycle de vie du système.

8. Le système SIRIUS CBTC de Siemens est utilisé dans la Downtown Line (DTL) à Singapour et dans plusieurs métros à travers le monde, y compris l'Este à Madrid, le Marmaray Rail Tube Tunnel à Istanbul et le métro L2 à Changsha. Siemens participe également actuellement à la mise en œuvre du système de signalisation et des portes moustiquaires pleine hauteur pour l'extension DTL3. Il met également en place la fonction de simulation CBTC pour DTL.

J155 et J160 - Contrats pour les systèmes de contrôle et de communication intégrés

9. Les contrats J155 et J160 portent respectivement sur la fourniture du système intégré de contrôle de surveillance (ISCS) et du système de communication pour JRL. Les deux contrats ont été attribués à ST Engineering Electronics Ltd (STEE) pour une valeur combinée d'environ 146.6 millions de dollars.

10. L'ISCS fait partie intégrante des opérations ferroviaires efficaces car il fournit le cadre de base pour permettre au centre de contrôle des opérations, au centre de contrôle des dépôts et au centre de services aux passagers d'une ligne ferroviaire de superviser et de contrôler à distance d'autres systèmes et services électriques et mécaniques, ainsi que équipement civil.

11. Le système de communication du JRL comprend des sous-systèmes tels que le réseau dorsal de communication, la radio numérique à ressources partagées, la vidéosurveillance, la sonorisation, le téléphone et les systèmes d'information sur les voyages. Ce système est essentiel pour assurer le fonctionnement sûr et efficace d'un système de train entièrement automatisé.

12. STEE a fait ses preuves et une forte présence sur le marché ferroviaire à Singapour. Il est actuellement impliqué dans la mise en œuvre de l'ISCS et des systèmes de communication pour les projets d'extension Circle Line 6 et DTL3.