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Nouveau terminal en construction au port de Douala, Cameroun

La PAD et la société anglaise KTH s'est associé à la construction d'un nouveau terminal dans le port de Douala d'un coût de 427 milliards de francs CFA, d'une superficie de 42 hectares. Le groupe KTH construira deux terminaux mixtes de fret avec 900 mètres linéaires de quai sur la rive droite du fleuve Wouri au port de Douala-Bonabéri, selon les termes de l'accord.

Il existe actuellement 8 terminaux au Port de Douala-Bonaberi : conteneur, fruits, pêche, bois, minerai, marchandises diverses, industriel et pétrolier. En plus de ces sections techniques, il existe également une zone de stockage de longue durée, un centre d'expédition navale et une installation de manutention des navires.

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L'accord BOT, signé entre Cyrus Ngo'o et le partenaire, porte sur une initiative qui s'inscrit dans le processus massif de transformation physique du complexe portuaire de Douala-Bonabéri par la rénovation, la modernisation et l'avancement de la capacité d'accueil et de manutention des marchandises et est entièrement financé par le promoteur sans l'aval ou garantie du Port Autonome de Douala.

Les phases de construction du nouveau terminal

La construction du nouveau terminal du port de Douala se déroulera en deux phases.

La première phase du nouveau terminal du port de Douala comprend un quai de 450 ml ; des silos d'une capacité de 30,000 200 tonnes, une route et une voie ferrée ; un poste de pesée ; un atelier d'entretien; un bâtiment administratif R+3 de 2,000 mètres ; une station d'approvisionnement en électricité; un système de lutte contre l'incendie ; un parking équipé ; trois entrepôts de 3,000 10,500, XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX m² ; une zone de stockage, et d'autres fonctionnalités.

Dans la deuxième phase, il y aura un quai de 450 mètres de long ; des silos d'une capacité cumulée de 30,000 200 tonnes (qui seront poursuivis dès la première phase) ; une station de pesage routier et ferroviaire (qui sera également poursuivie dès la première phase) ; un atelier de maintenance (qui se poursuivra dès la première phase) ; un immeuble de bureaux de XNUMX mètres carrés sur trois étages ; une centrale électrique; une extension du système de lutte contre l'incendie ; une extension du parking équipé ; et la construction de l'entrepôt supplémentaire.

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