Le nouvel aéroport international de Luanda en Angola va subir des travaux de correction pour adapter la structure aux normes de modernité, d'innovation et de confort des passagers.
Le ministre des Transports du pays, Ricardo de Abreu, a annoncé les rapports et a déclaré que le projet serait soumis à des corrections techniques et fonctionnelles à une commission technique encore à indiquer.
Nouvel aéroport international de Luanda
Les corrections du projet, seront effectuées jusqu'en 2022. Le ministre a assuré qu'il existe une réserve financière auprès du ministère des Finances à utiliser pour faire avancer les travaux de correction, qui selon le ministre sont évalués à plus de 5 milliards USD.
Le nouvel aéroport international de Luanda en construction dans la municipalité de Bengo, dans le nord de la province de Luanda, en Angola, constituera une alternative à l'aéroport international Quatro de Fevereiro.
Occupant une superficie de 1,324 XNUMX ha, le nouvel aéroport devrait devenir la plaque tournante de l'aviation de l'Afrique de l'Ouest. Il comprendra des zones d'exploitation telles que le terminal passagers et les zones de circulation, une tour de contrôle, des installations de fret, une salle de récupération des bagages et d'autres infrastructures de soutien.
L'aéroport pourra accueillir jusqu'à 15 millions de passagers par an, dont 10 millions en trafic international et 5 millions en trafic national. Cela permettra de répondre à la demande prévue de passagers au cours des prochaines années 30. Auparavant, l'aéroport avait dû attendre plus longtemps pour commencer ses opérations en raison de contraintes financières.
Des problèmes financiers, techniques et opérationnels ont conditionné le déroulement du contrat et obligé le remplacement du contractant avec une garantie de financement pour l'exécution des travaux. Jusqu'à l'année dernière, le projet était financé par le gouvernement China International Fund Limited (CIF).
