Le gouvernement marocain serait à la recherche d'un entrepreneur pour installer des systèmes de technologie de reconnaissance faciale (FRT) à l'aéroport de Rabat-Salé. L'aéroport, qui fait actuellement l'objet d'un projet de modernisation et d'extension, sera le premier du genre en Afrique du Nord à disposer de la biométrie faciale.
Les systèmes FRT en question seront fournis par Un identifiantL’ tendre notification (103-22-A00) a été publiée début août 2022 et se clôture le 15 septembre.
Portée des travaux
Le travail a été décrit comme l'installation et la maintenance d'un "système de numérisation du voyage des passagers".
Il comprend le développement d'une application avec laquelle les personnes qui découvrent le système peuvent s'inscrire. L'application donnerait aux voyageurs accès à 52 enregistrements biométriques en libre-service. De plus, il fournira des informations aux terminaux de dépôt de bagages, aux kiosques d'information, aux portes d'accès sécurisées des halls et aux systèmes d'embarquement.
Seuls les huit kiosques d'information ne sont pas tenus d'inclure la technologie biométrique.
Résumé du projet
Le Projet de Modernisation et d'Extension de l'Aéroport de Rabat-Salé (PEMARS) fait partie du Schéma Directeur National de l'Aéroport jusqu'en 2035 (Ajwae 2035). Le projet vise une augmentation de la capacité de l'aéroport de Rabat-Salé et l'amélioration de la qualité de service aux passagers et usagers. De plus, il vise à contribuer au développement touristique et économique de la zone d'impact du projet (ZIP).
Il comprendra donc les travaux de construction et d'équipement d'un nouveau terminal. Il comprend également les travaux de construction des installations connexes ainsi que la fourniture et l'installation des équipements de sécurité et de sûreté du terminal.
Lisez aussi: Projets en cours pour la construction de deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV Est) au Maroc
La mise en œuvre du projet de modernisation et d'extension de l'aéroport de Rabat-Salé s'inscrit dans le cadre des efforts de développement du secteur des transports. Ces efforts comprennent la mise à niveau et la modernisation continues des infrastructures et des services. Par conséquent, ils renforceront la compétitivité logistique de l'économie du pays d'Afrique du Nord.
Importance du Projet de Modernisation et d'Extension de l'Aéroport de Rabat-Salé (PEMARS)
Le PEMARS léguera à la capitale du Royaume des équipements répondant aux besoins des usagers et contribuant au développement des infrastructures de transport aérien du pays. Le projet est conforme aux différentes politiques sectorielles. Ces politiques incluent la Stratégie Logistique qui vise à positionner le Maroc comme hub logistique régional en Afrique.
Les politiques incluent également la Vision du tourisme 2020 qui vise 20 millions de touristes à cette date. En outre, la Tourism Vision 2020 aura un fort impact sur le développement du trafic aérien. La stratégie d'accélération industrielle fait également partie des politiques. Il vise l'accélération réussie de l'industrialisation grâce à un développement basé sur les écosystèmes. De plus, il contribuera également à la croissance économique par le développement du fret, de la compétitivité logistique et du tourisme. En retour, cela créera des emplois et augmentera le PIB.
Signalé plus tôt
août 2022
Moldtech fournit des équipements pour la construction du nouveau terminal de l'aéroport de Rabat-Sale au Maroc
Dans le 2020 ans mouletech a signé un accord avec la société Menasteel, située dans la zone industrielle de Bouznika, au Maroc. L'objectif était la production et l'installation d'équipements qui permettront au client de produire tous les éléments préfabriqués pour la construction du nouveau terminal de l'aéroport de Rabat-Salé.
Les équipements fournis ont été installés sur le site de l'aéroport de Rabat-Salé, dans le but de centraliser la production dans ce grand projet, et une fois les travaux terminés, de transférer tous les équipements vers la nouvelle usine industrielle que Menasteel installera à Casablanca.
Moldtech a fourni un moule de dalle TT autoportant de 100 m de long ; un système de précontrainte universel de 80 mètres de long, comprenant des ancrages de 600 tonnes, pour produire des poutres en L, en T et rectangulaires ; un simple moule à colonne avec des corbeaux et une table basculante. Tous ces équipements permettront à Menasteel de produire les éléments préfabriqués en béton pour la construction des bâtiments de stationnement et du nouveau terminal.
La collaboration de Moldtech et Menasteel permet une livraison rapide des travaux au milieu de la pandémie de Covid 19
Ce projet a été développé pendant une pandémie, mais avec une étroite collaboration entre Moldtech et Menasteel, ce qui nous a permis d'avancer les travaux d'installation des équipements et de réaliser la mise en service en un temps record.
Menasteel est une entreprise qui a su profiter des avantages et de la grande compétitivité offerts par les systèmes préfabriqués en béton par rapport aux structures métalliques, ce qui se voit au Maroc et dans de nombreux autres pays avec une demande croissante d'équipements préfabriqués.
Une fois les travaux du nouveau terminal de l'aéroport de Rabat-Salé terminés, la société Menasteel concentrera sa production sur la construction de bâtiments industriels, de centres logistiques, de parkings, de centres commerciaux et de grands bâtiments spéciaux.
