La Chinese Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a récemment été dépêchée sur le site de construction pour commencer les travaux sur le projet ferroviaire de Port Harcourt Maiduguri, d'une valeur de 3 milliards de dollars et d'une superficie de 2044.1 XNUMX kilomètres. devrait relier les États du sud du Nigéria à ceux du nord via les États de l'est.
Lors d'une récente inspection, Rotimi Amaechi, le ministre des Transports, qui était accompagné de Magdalene Ajani, la secrétaire permanente du ministère fédéral des Transports ; Ingénieur Fidet Okhiria, directeur général de la Nigerian Railway Corporation (CNRC); et d'autres, ont déclaré que l'objectif était de poser des lignes de train dans la capitale de l'État d'Enugu avant septembre 2022.
Des mesures qui permettront le bon déroulement du projet ferroviaire de Port Harcourt Maiduguri
Amaechi a expliqué que lorsque le projet ferroviaire de Port Harcourt Maiduguri a été lancé, pas assez de fonds leur ont été alloués, mais il espérait que puisqu'ils disposaient d'un financement, ils essaieraient de le sécuriser avant qu'il ne s'épuise.
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Il a déclaré que le Conseil exécutif fédéral (FEC) n'avait pas encore autorisé certaines des gares où les passagers monteront ou sortiront du train. Lorsque des écartements standard sont construits sur la ligne, le ministre a en outre déclaré qu'ils devraient être construits de telle manière que l'écartement étroit et l'écartement standard puissent partager la même infrastructure. Il a également insisté sur une sécurité accrue pour éviter tout retard causé par des troubles locaux.
Selon Amaechi, CCECC aurait dû nettoyer la route menant à la rivière Imo.
Réhabilitation de la ligne de chemin de fer de l'Est
Rappelons que le 10 mars 2021, le gouvernement fédéral a commencé la réparation et la reconstruction de 3 milliards de dollars de la ligne de chemin de fer orientale de 1,443 XNUMX kilomètres, qui relie le centre pétrolier du sud-est de Port Harcourt à Maiduguri dans le nord-est. Il relierait les États de Rivers, Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Plateau, Kaduna, Bauchi, Gombe, Yobe et Borno lorsqu'il serait complètement opérationnel.
Il est prévu de relier les pôles industriels et agricoles du Nigeria, permettant une circulation aisée des personnes, des produits et des services.
