L'installation des éoliennes progresse dans le parc éolien offshore Arcadis Ost 1 en Allemagne

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La première des 27 éoliennes Vestas V174-9.5 MW à installer sur le parc éolien offshore Arcadis Ost 1 en mer Baltique est maintenant terminée. Parkwind, un développeur belge, a développé et possède le parc éolien offshore, qui est son premier projet en Allemagne.

L'Arcadis Ost 257 de 1 MW a également marqué quelques autres « premières ». Elle est devenue la première turbine Vestas de 9.5 MW avec un rotor de 174 mètres à être installée sur un projet commercial. C'est également la première fois que Thialf de Heerema Marine Contractors pénètre dans la mer Baltique. De plus, c'est la première fois qu'une éolienne est installée à l'aide d'une nouvelle méthode d'installation flottante.

Vestas a actuellement deux projets européens en cours qui utiliseront la technologie V174-9.5 MW. Il s'agit notamment d'Arcadis Ost 1 et du parc éolien offshore Baltic Eagle. Les deux seront situés dans la mer Baltique allemande.

La nouvelle méthode d'installation flottante à Arcadis Ost 1 commence par des opérations d'assemblage et de levage simultanées. Il a été testé pour la première fois en mer du Nord néerlandaise l'année dernière à bord du navire-grue Sleipnir de Heerema.

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Installation d'éoliennes Vestas V174-9.5 MW à Arcadis Ost 1

L'une des deux grues principales de Thialf soulève la tour d'éolienne pré-assemblée sur la fondation, tandis que la deuxième grue principale est utilisée pour pré-assembler l'éolienne en même temps.

Heerema a développé une méthode de pré-assemblage d'éoliennes. Ici, l'ascenseur Rotor Nacelle Assembly (RNA) prend place sur une tour « support » à bord du navire-grue. Selon le développeur, la tour de support fournit une plate-forme stable pour l'assemblage rapide et sécurisé de la nacelle et des pales.

Une fois pré-assemblé, l'ensemble de l'ARN est soulevé d'un seul tenant sur la tour de l'éolienne. Selon Parkwind, le nombre réduit d'ascenseurs entre le navire et la structure élimine les principaux risques associés à l'installation flottante. En développant de nouveaux outils, Vestas a fourni des composants RNA liftables pour soutenir l'installation flottante offshore à Arcadis Ost 1.

Selon vent de parc, cette méthode présente deux avantages principaux. Il s'agit notamment de l'absence d'interaction avec le fond marin. Ainsi, il est particulièrement important dans les zones où la profondeur de l'eau est importante ou les conditions de sol difficiles. L'autre avantage est un cycle d'installation plus court.

Thialf, le deuxième plus grand navire-grue semi-submersible (SSCV) au monde, a récemment fait sa première entrée dans la mer Baltique pour des travaux d'installation d'éoliennes, nécessitant des modifications des cadres en A du navire pour permettre le passage sous le pont Storebaelt, connu sous le nom de "Porte de la mer Baltique."