Le Burkina Faso attribue un contrat pour la construction de l'aéroport international de Ouagadougou-Donsin

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La gouvernement du Burkina Faso a attribué un contrat de 122 millions d'euros pour l'exécution du lot 2A des travaux de construction du nouvel aéroport international de Ouagadougou-Donsin. Le contrat a été attribué à un consortium formé entre Sogea Satom, acteur majeur du bâtiment et des travaux publics en Afrique, et Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi & Sons Company (Groupe Kharafi) qui est un groupe privé basé au Koweït avec divers intérêts et activités dans le monde entier, suite à un accord du Conseil des ministres du gouvernement burkinabé.

La portée des travaux

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Le périmètre des travaux de ce projet, pour lequel l'appel d'offres a été lancé le 25 mars dernier, comprend la construction de chaussées aéronautiques, notamment le déploiement de balisages de catégorie 2, l'assainissement et l'érection d'une clôture autour de l'aéroport. périmètre.

Le projet est en partie financé par le Banque islamique de développement (BID), Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA), le KFonds uwaiti pour le développement économique arabe (FKDEA), La Fonds OPEP pour le développement international (OFID), le Fonds saoudien de développement (FSD) et le gouvernement de l'État d'Afrique de l'Ouest.

Il devrait être achevé dans un délai de 30 mois.

Un aperçu de l'aéroport international de Ouagadougou-Donsin

Le nouvel aéroport international de Ouagadougou-Donsin est en construction à environ 35 km au nord-est de Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso. La première phase du projet dont la mise en service était initialement prévue pour juin 2021, comprend une piste de 3500 m et un terminal de 17,000 2026 m2030. La deuxième phase, prévue pour la construction de 4000-XNUMX, élargira la piste à XNUMX m et doublera la capacité du terminal passagers.

Une fois terminé, l'installation sera gérée par Meridiam, investisseur mondial et gestionnaire d'actifs basé à Paris, spécialisé dans le développement, le financement et la gestion de projets d'infrastructures publiques à long terme, dans le cadre d'une concession de 30 ans.