Les aéroports de Namibie sont fermés après avoir omis de se moderniser

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L'Autorité namibienne de l'aviation civile (NCAA) menace de fermer deux des aéroports les plus fréquentés du pays au motif que la Namibia Airports Company (NAC) n'a pas effectué les mises à niveau comme promis.

L'autorité menace de fermer l'aéroport d'Ondangwa et l'aéroport international Hosea Kutako dans les deux semaines, après que le CNA a annulé deux appels d'offres en raison d'un manque d'argent et parce que le conseil précédent avait attribué les contrats de manière irrégulière.

Apparemment, la menace de fermer les deux aéroports faisait également partie d'un complot visant à faire pression et à destituer le président du CNA, Rodgers Kauta et son adjoint, Beverley Gawanas-Vugs.

Kauta et Gawanas-Vugs ont bloqué le contrat de mise à niveau de l'aéroport d'Ondangwa d'une valeur de 15.5 millions de dollars US et l'appel d'offres pour la rénovation partielle de l'aéroport international Hosea Kutako pour 11.1 millions de dollars US.

Le conseil d'administration du NAC soupçonne que les rénovations de l'aéroport d'Ondangwa ont été gonflées de plus de 60 millions de dollars namibiens, dont une partie aurait déjà été versée sous forme de pots-de-vin à de hauts fonctionnaires.

Le ministère des Travaux publics souhaite que la China State Construction Engineering Corporation procède à la modernisation de l'aéroport d'Ondangwa, tandis que les améliorations à Hosea Kutako ont été attribuées à l'Egyptien Muhamed Omar en 2016.

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Les deux membres du conseil d'administration du CNA font face à des pressions croissantes de la part de hauts fonctionnaires sur les deux contrats.

La dernière à avoir exercé des pressions est la directrice de la NCAA, Angelina Simana, qui a écrit à Kauta la semaine dernière et a menacé de lancer les procédures de fermeture des aéroports si le CNA ne s'engageait pas à rénover les aéroports.

Elle a soulevé des problèmes de sécurité et a évoqué les promesses faites par le précédent conseil d'administration du CNA, souillé par la corruption, pour se demander pourquoi les deux aéroports n'ont pas été modernisés depuis 2014. Sa menace de fermer les deux aéroports, la veille de Noël, a suscité des accusations selon lesquelles agit de mauvaise foi, a déclaré une personne informée à ce sujet.

Les hauts responsables du gouvernement se demandent pourquoi Simana menace de fermer les aéroports si les licences des deux aéroports étaient renouvelées il y a quelques mois.

La licence de l'aéroport international Hosea Kutako, qui est situé à l'est de Windhoek, a été renouvelée en août de cette année, tandis que la licence de l'aéroport d'Ondangwa a été renouvelée en septembre.