La Institut des ingénieurs du Zimbabwe en collaboration avec l'Université du Zimbabwe, Département de génie mécanique, a organisé conjointement un Indaba d'ingénierie le vendredi 11 novembre 2016 à l'Université du Zimbabwe.
L'objectif de l'Indaba était de réunir diverses parties prenantes pour participer à la discussion sur les problèmes qui affectent l'économie du Zimbabwe et développer des solutions qui encouragent le progrès, en particulier dans le secteur minier à petite échelle.
L'Indaba a débuté par une présentation de Munyaradzi Meki sur la SADC Panneaux de signalisation routière et règlements sur les signaux. En 1993, les pays de la SADC ont signé le protocole sur les transports, la météorologie et les communications et le Zimbabwe a accepté de mettre en œuvre les panneaux de signalisation routière dans le cadre d'une initiative de la SADC.
Le protocole devait adopter et mettre en œuvre des exigences harmonisées en matière de sécurité routière, des exigences de chargement et de nombreux autres aspects du transport et de la circulation.
L'accord pour accepter un système de signalisation routière uniforme a été accepté en 2002 et les États membres comprennent l'Afrique du Sud, l'Angola, le Botswana, le Lesotho, le Malawi, Maurice, le Mozambique, la Namibie, le Swaziland, la Tanzanie, la Zambie et le Zimbabwe.
En vertu du protocole, il existe plus de 800 panneaux routiers de la SADC sous 3 nouvelles classifications ; Classe I : Signalisation routière, Classe II : Marquages routiers et Classe III : Signalisation routière. Il y a une distinction plus claire entre les signes en ce qui concerne la forme et la couleur en raison de la grande quantité.
L'Indaba est passé à la contribution des petits mineurs à l'économie et cette présentation a été faite par Wellington Takavarasha, PDG de la Fédération des mineurs du Zimbabwe. M. Takavarasha a souligné que l'exploitation minière artisanale à petite échelle était largement due à la pauvreté en raison de l'effondrement de l'économie et d'une situation de sécheresse courante.
Malgré une faible production au niveau individuel, le grand nombre d'unités impliquées a rendu la production totale à l'échelle nationale significative, égalant voire dépassant celle des grands mineurs.
En 2004, les mineurs artisanaux à petite échelle ont produit 60% des 29 tonnes totales produites tandis qu'en 2005, ils ont produit la moitié des 21 tonnes totales produites. Malgré les lacunes qui existent et les défis auxquels ce secteur est confronté, l'économie pourrait grandement bénéficier de la formalisation des mineurs artisanaux et de la mise en œuvre de politiques qui encouragent leur développement.
L'Agence de gestion environnementale a enfin présenté les impacts environnementaux de l'exploitation minière à petite échelle.
La présentation a mis en évidence comment l'exploitation minière à petite échelle entraîne des impacts environnementaux négatifs et des difficultés affectant les communautés résidentes après l'épuisement des minéraux. L'objectif était de proposer la nécessité de modèles d'exploitation minière durables à petite échelle.
Il a été indiqué que 8 126.75 hac. avait été affectée par l'exploitation minière alluviale et les bassins versants les plus touchés étaient Sanyati, Mzingwane, Mazowe et Save. Dans la plupart des cas, les conséquences les plus graves de l'exploitation minière à petite échelle ont été la pollution de l'eau, la dégradation des terres et la destruction des infrastructures.
Les participants à l'indaba ont suggéré que des modèles durables soient développés, capables de résoudre les problèmes soulevés par l'exploitation minière alluviale.
