Construire des `` autoroutes '' pour l'électricité, c'est garder Babcock à l'avant-garde de la transmission de puissance alors que son usine de fabrication de lignes électriques atteint sa pleine capacité de production en un seul quart de travail, une position que la société prévoit de conserver pour le reste de 2016 et l'année prochaine.
Cela fait suite à une stratégie à long terme introduite par l'organisation il y a quatre ans pour repositionner Babcock en tant que leader du marché dans le secteur africain du transport d'électricité.
Gary Whalley, directeur général de Babcock - Power, affirme que l'usine a l'air robuste, tandis que leur département des projets a actuellement quatre contrats majeurs en cours. Il élargit le calendrier actuel de l'entreprise, leurs projets nouvellement récompensés et la raison pour laquelle Babcock a récemment été reconnu par Eskom comme l'un de leurs fournisseurs préférés et de confiance.
Whalley dit que le carnet de commandes de construction a livré de bons volumes à la section de fabrication de la tour et le Eskom Le contrat national pour la fabrication et la fourniture de matériel a permis à l'entreprise d'avoir une capacité de production optimale en usine à poste unique.
La portée des travaux de Babcock pour les quatre contrats comprend l'ingénierie complète des fondations, la fabrication, les tests, la gestion de projet et la construction de lignes de transmission aériennes à haute tension, ainsi que l'installation de fondations, la fabrication de tours, l'assemblage, l'érection et l'habillage et le cordage de tension.
Les lignes de transport seront utilisées pour renforcer le réseau de transport d'Eskom et intégrer la centrale électrique de Medupi et Kusile dans le réseau national.
«Plus tôt cette année, nous avons obtenu les tronçons A et B du projet Ferrum-Nieuwehoop pour une ligne de 260 km 400 kV.
Le projet est important car il s'agit de la plus longue ligne de transmission attribuée à un seul entrepreneur depuis le milieu des années 1980, et il a donné à Babcock l'opportunité de déployer une nouvelle technologie de fondation que nous avons développée sur un projet précédent avec Eskom », déclare Whalley. «Nous sommes très satisfaits des progrès et sommes en avance sur le calendrier», ajoute-t-il.
Il explique que pour être plus compétitif dans les travaux de fondation, Babcock a développé une ancre unique à micro-pieux qui peut être percée dans le sol avec un minimum de dommages de surface et d'impact environnemental. Ce mécanisme sophistiqué est plus rapide à installer, ce qui permet au client de gagner du temps et de réduire les coûts.
«L'augmentation du carnet de commandes a permis des économies d'échelle qui ont permis des prix compétitifs lors des appels d'offres sur d'autres projets, y compris la section A récemment attribuée de la ligne de transport Kendal-Zeus / Kusile-Zeus 400 kV qui intégrera la centrale électrique de Kusile dans le réseau national. grille », poursuit Whalley.
La ligne de transport Kusile de 76 km à 400 kV est soutenue par 201 tours plus lourdes que la moyenne en raison des déviations du tracé complexe de la ligne qui navigue dans une zone agricole congestionnée, avec un poids total de tour totalisant environ 2 900 tonnes.
L'autre contrat que Babcock est en train de déployer relève du schéma Masa-Ngwedi 400 kV et 765 kV, un contrat de 21 mois pour la construction de deux tronçons de la ligne Masa-Ngwedi qui renforcent le lien entre la centrale de Medupi et le grille nationale.
Les deux lignes de transport font respectivement 765 kV et 400 kV, chacune d'une longueur de 80 kilomètres et nécessitant environ 5 400 tonnes d'acier pour pylônes. Whalley ajoute que Babcock a également été engagé dans la première phase du projet Medupi et a obtenu le nouveau contrat dans le cadre d'un appel d'offres.
«En tant que deuxième plus grand acteur des lignes de transport en valeur des contrats remportés, et le plus grand si vous comptez sur les kilomètres de lignes à construire, Babcock est bien positionné dans le secteur du transport d'électricité en Afrique australe», déclare Whalley.
«Outre notre expérience éprouvée, nous avons l'avantage supplémentaire de pouvoir proposer à nos clients des services de location d'équipements et des grues Babcock pour lever les tours une fois qu'elles ont été assemblées au sol.
Un grand pourcentage de lignes électriques à haute tension en Afrique australe a été construit par Babcock qui a livré avec succès des projets de 66 kV à 765 kV depuis 1954 et offre aujourd'hui une ingénierie clé en main, la fabrication, les tests, la gestion de projet et la construction de lignes de transport aérien à haute tension.
L'activité lignes électriques de Babcock est un entrepreneur de lignes de transport EPC clé en main, intégré verticalement pour pouvoir fabriquer et fournir des structures en treillis d'acier, des sous-stations et du matériel de ligne.
Babcock continue d'être un chef de file dans le secteur de l'énergie, fiable pour la réalisation de grands projets d'infrastructure de réseau en toute sécurité, dans les délais et dans les limites du budget sur tout le continent africain.
