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Technologie clé pour les systèmes d'alimentation et d'élimination souterrains ou les nouvelles artères de circulation

Herrenknecht est une entreprise familiale internationale et un fournisseur leader dans le domaine de la technologie de tunnelage mécanisé et des services associés. Herrenknecht fournit des tunneliers de pointe dans le monde entier pour toutes les conditions de sol et dans tous les diamètres - allant de 0.10 à 19 mètres. En tant que partenaire de projet fiable, Herrenknecht accompagne ses clients avec une vaste gamme de services du début du projet à la percée. De l'idée initiale du projet en passant par la fabrication, le transport, l'assemblage, le support de tunnelage et le service de pièces de rechange jusqu'au démontage, Herrenknecht accompagne le processus aux côtés du client.

Les infrastructures de tunnels fonctionnent de manière invisible sous terre mais sont essentielles à la vie sociale, économique et industrielle en surface. Ainsi, avec leurs clients, ils travaillent pour construire des structures de tunnel sans tranchée et avec un impact minimal sur la nature et l'environnement. Chaque année, dans les petites collectivités, les villes moyennes et les grandes villes ou les régions industrielles éloignées, de nombreux kilomètres de nouvelles lignes d'approvisionnement et d'élimination sont construits. La technologie Herrenknecht est utilisée dans la modernisation et l'expansion des réseaux souterrains d'eau et d'égouts, des tunnels de transfert d'eau et du transport de pétrole ou de gaz. Dans les villes côtières, notre technologie est très demandée pour les connexions depuis et vers la mer, par exemple pour les usines de dessalement, les centrales électriques ou les stations d'épuration des eaux usées.

Par exemple, en Afrique du Sud, la mécanisation des équipements de tunnels est impliquée dans plusieurs projets d'égouts. En Guinée équatoriale, un Herrenknecht AVN1500 a été utilisé pour relier le système d'égouts de Batas à une station d'épuration. Dans le projet d'électricité indépendant de Ghanas Kpone (KIPP), une machine de Herrenknecht a réussi à creuser un tunnel pour deux lignes d'eau de refroidissement de la centrale. La nouvelle centrale pétrolière et gazière place l'approvisionnement en électricité des personnes et des entreprises pour le pays de la côte atlantique ouest-africaine sur une base plus solide. Pour la prise et l'exutoire d'eau de refroidissement, dans la méthode des émissaires en mer, des canalisations sont construites du littoral vers la mer ouverte. La machine (type AVND2000AB) était équipée d'un module de récupération spécial ainsi que d'une chambre hyperbare pour les changements d'outils de coupe sous haute pression des eaux souterraines.

Dans le secteur de l'énergie, les pipelines s'étendent souvent sur de grandes distances pour transporter des ressources telles que le pétrole et le gaz vers leurs destinations. Que ce soit sur un terrain accidenté, sous des plans d'eau ou sur des montagnes, les technologies d'installation sans tranchée de Herrenknecht sont utilisées pour franchir de petits et grands obstacles de toutes sortes. Au Nigéria, par exemple, l'équipement de forage directionnel horizontal pour l'installation de pipelines sans tranchée a prouvé sa valeur.

Transport: La technologie Herrenknecht est un excellent choix pour la construction de tunnels pour les systèmes de métro et les lignes de chemin de fer dans le cadre des plans directeurs des infrastructures de transport. L'expansion des réseaux est hautement prioritaire dans de nombreuses régions métropolitaines pour assurer la mobilité des résidents, des navetteurs et des touristes. Le Gautrain, liaison ferroviaire à grande vitesse en Afrique du Sud, relie Johannesburg, la capitale Tshwane (Pretoria) et l'aéroport international OR Tambo. 16 kilomètres de route à grande vitesse de 77 kilomètres sont souterrains. La section la plus difficile de 3 kilomètres de long a été excavée avec succès par un bouclier EPB de Herrenknecht. L'EPB Shield a maîtrisé la route difficile à travers principalement du sable fin, de la siltite et de l'argile, avec des morts-terrains de seulement 5 m sous le centre-ville de Johannesburg.

D'autre part, les tunnels routiers peuvent fournir un soulagement dans la gamme de grands diamètres pour les autoroutes obstruées car ils peuvent accueillir plusieurs lignes dans un tube ou même pourraient être planifiés comme un tunnel de transport à deux étages.

Exploitation minière: Dans le secteur minier, par exemple pour les mines de cuivre, Herrenknecht propose une large gamme de machines pour la construction d'infrastructures souterraines dans les mines. Qu'il s'agisse de puits d'accès verticaux ou de production, de rampes d'accès inclinées, de conduits de ventilation ou de tunnels de transport - la technologie Herrenknecht convient aux diamètres de 0.3 à 12 mètres, peut pénétrer jusqu'à 2,000 mètres de profondeur et garantit des taux d'avance élevés et la sécurité au travail ainsi qu'un design compact.

 

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