Mises à jour d'Etihad Rail, le plus grand projet ferroviaire national des Émirats arabes unis

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Selon Etihad Rail. Ce forfait est plus de 45 kilomètres à Sharjah et plus de 5.7 kilomètres à Ras Al Khaimah.

Reliant l'émirat à la ligne principale, la section de Sharjah a nécessité plus de 11.7 millions d'heures de travail sur 25 mois. De plus, elle employait bien environ 2,000 XNUMX ingénieurs ainsi que des ouvriers. D'autre part, la section Ras Al Khaimah a utilisé plus de 1.3 million d'heures de travail en 25 mois pour terminer. Il a impliqué une équipe dédiée de 350 ingénieurs et ouvriers.

Le chef de projet adjoint a parlé du projet de pose de voies d'Etihad Rail. Khuloud Al Mazrouei a déclaré que grâce à l'achèvement du projet, Etihad Rail a fait des progrès remarquables. En conséquence, le projet de réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis dans son ensemble est plus proche que jamais de son achèvement.

Le projet vise à fournir un réseau de transport durable et efficace. De plus, le projet vise également à créer un réseau de transport reliant les Émirats arabes unis à la région. En conclusion, le chef de projet adjoint a déclaré que le projet joue un rôle clé dans l'ouverture de nouvelles perspectives. Surtout dans l'industrie du transport et de la logistique.

Aperçu du projet ferroviaire Etihad 

L'Etihad Rail est un réseau de 1,200 XNUMX km qui se développe à travers les Émirats arabes unis, de la frontière de l'Arabie saoudite à la frontière d'Oman. Le projet vise à relier les centres de l'industrie, du commerce et de la population des Émirats arabes unis.

Le mégaprojet devrait passer de la gestion de services de marchandises lourdes à la facilitation du transport de millions de passagers à l'intérieur et entre les grandes villes d'ici 2030. Le centre des opérations est actuellement au dépôt à Mirfa, et il dessert tous les mouvements entre la voie et les trains.

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Le dévouement au projet ferroviaire Etihad est impressionnant car dans le village côtier de l'ouest d'Abu Dhabi, des techniciens, des mécaniciens et des ingénieurs travaillent jour et nuit pour s'assurer que le projet respecte le calendrier. Le projet contribuerait également à la réduction des émissions de carbone de plus de 80 %

En savoir plus sur le projet Etihad Rail

Le projet Etihad Rail Train a été créé pour la première fois en 2009 et la première phase du projet est officiellement devenue opérationnelle en 2016. Depuis lors, deux voies qui s'étendent sur 264 kilomètres sont en service.

Les trains transportent du soufre granulé du champ gazier de Habshan et Shah qui est ensuite exporté vers Ruwais. Chaque jour, les trains traversent le pays avec la capacité de transporter jusqu'à 22,000 2 tonnes de soufre. On dit que chaque train peut tirer jusqu'à XNUMX wagons. 

Une fois terminé, le réseau ferroviaire pourra relier les principaux centres industriels et de population de la région des Émirats arabes unis. Il finira également par jouer un rôle essentiel dans le réseau ferroviaire prévu dans toute la région du Golfe.

Cela se traduira par une connexion entre les sept émirats du pays et les cinq voisins États du CCG. La phase deux du projet de train ferroviaire Etihad parviendra à relier l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis de Ghuerifat à Fujairah via Mussafah situé dans le port de Khalifa et le port de Jebel Ali. 

Mars 2022

La construction de la deuxième étape du réseau ferroviaire Etihad est en bonne voie

La deuxième étape du projet de réseau ferroviaire Etihad est progressivement, toujours sur les rails. Cela a été révélé lorsque le président de la cour du prince héritier d'Abu Dhabi et Etihad Rail, Sheikh Theyad bin Mohammed bin Zayed Al Nahyan a visité le site du projet. 

La visite a permis d'examiner l'avancement du projet de construction ferroviaire de la région d'Al Suyoh à Sakamkam. Le prince a confirmé que le projet s'étendant du port de Fujairah et de Ras Al Khaimah à Sharjah était toujours sur la bonne voie.

Le projet comprendra un pont dans la région d'Al Suyoh à Sharjah. Le pont sera suivi d'un arrêt dans la région d'Al Bithnah à Fujairah pour visiter le pont d'Al Bithnah. En outre, le projet comportera également un certain nombre de tunnels. Ces tunnels traverseront les montagnes d'Al Hajar à Fujairah. 

Le projet de réseau ferroviaire national aidera Etihad Rail à atteindre la prospérité économique grâce au développement du réseau ferroviaire national. Cela correspond bien à l'objectif de l'entreprise de façonner l'avenir du secteur des transports.

Après la tournée d'inspection, Sheikh Theyab a été témoin d'une autre réalisation importante du projet. Il s'agissait de la signature officielle d'un accord entre la CAF espagnole et Etihad Rail, d'une valeur de 326 millions de dollars. Il est important de noter que l'accord est conclu avec l'un des leaders mondiaux du secteur ferroviaire. L'accord comprenait la conception, la fabrication, la fourniture et l'entretien des trains de voyageurs pour le projet.

Avril 2022

Plans annoncés pour le terminal de fret ferroviaire ICAD

Etihad Rail a annoncé des plans pour la construction du Ville industrielle d'Abu Dhabi-Terminal de fret ferroviaire ICAD qui offrira d'innombrables avantages à plus de 780 partenaires commerciaux situés dans la mégapole industrielle de Dubaï ainsi que dans ses environs.

L'annonce a été faite lors d'une cérémonie à laquelle ont assisté Etihad PDG de Rail, Son Excellence l'ingénieur Shadi Malak, le PDG de Groupe TECOM, ainsi que le directeur général de la Autorité de développement de Dubaï, Son Excellence Malek Al Malek, COO du groupe TECOM Saud Abu Aishawareb, directeur général de Dubai Industrial City parmi les principaux représentants et responsables.

Le projet est enraciné et centré sur la motivation à réduire les coûts et à améliorer l'efficacité. Il occupera une superficie totale de 5.5 millions de pieds carrés et aura une capacité de cinq millions de tonnes et facilitera une connexion entre les principaux entrepôts et centres de fabrication qui se trouvent dans le réseau ferroviaire de la ville industrielle de Dubaï.

Une déclaration a révélé que le terminal est une collaboration entre la Dubai Industrial City et Etihad Rail.

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Le terminal de fret ferroviaire ICAD consolide la position des EAU dans le commerce international

L'installation contribuerait à consolider la position des Émirats arabes unis dans le commerce international. Il stimulera également la compétitivité mondiale du pays dans les secteurs de la logistique, du commerce, de la fabrication et de l'investissement.

Le Projet de terminal de fret ferroviaire ICAD s'aligne sur le programme des chemins de fer des Émirats arabes unis qui vise à réaliser et à faciliter le commerce via la connexion des centres de fabrication et industriels du pays, parallèlement à l'ouverture de nouvelles routes commerciales. 

Le nouveau terminal de fret ferroviaire complétera non seulement les progrès des EAU et de Dubaï en matière d'infrastructures et de fourniture de transports de pointe, mais il renforcera également la position du pays en tant que passerelle vers l'Asie du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. 

juillet 2022

La construction du premier pont maritime ferroviaire de 1 km d'Etihad Rail est terminée

La construction du premier pont maritime ferroviaire d'un kilomètre le long du rail Etihad, la plus grande voie ferrée nationale des Émirats arabes unis, est terminée. Cela marque une étape majeure étape importante pour le projet qui était achevé à environ 75 % en mai. 

La construction du pont reliant le port Khalifa d'Abu Dhabi au continent impliquait l'installation de poutres en T. Eh bien, environ 100 poutres en T ont été installées lors de la construction du pont maritime. Le pont serait le tout premier du genre au sein du réseau. 

Le projet Rail Network compte un effectif de 320 travailleurs. De plus, le projet a enregistré environ un million d'heures de travail jusqu'à présent. De plus, la construction du projet a été divisée en deux étapes. La deuxième étape comprend quatre forfaits. Le pont fait partie du lot B de la deuxième étape.

Allant plus loin, le projet a également veillé à ce que tous les travaux effectués soient conformes aux normes environnementales et mondiales les plus élevées.

Le chef de projet adjoint commente le projet. Kouloud Al Mazrouei a déclaré que le projet améliorera la circulation des marchandises vers et à l'intérieur de la région. En conséquence, le directeur adjoint a ajouté que le projet contribuerait également à réduire les coûts commerciaux et d'expédition. Le réseau ferroviaire s'étendra sur un total de 1,200 XNUMX kilomètres à travers les Émirats arabes unis. 

septembre 2022

Terminal de fret ferroviaire ICAD connecté au réseau ferroviaire national des EAU

Travaux de construction de la liaison ferroviaire entre le terminal de fret ferroviaire ICAD et le réseau ferroviaire national des EAU sont officiellement terminées. L'achèvement réussi de la connexion entre le terminal de fret ferroviaire de la ville industrielle d'Abu Dhabi (ICAD) a été officiellement annoncé par Etihad Rail.

Le lien se dirige vers le port de Fujairah sur la côte orientale des frontières de l'Arabie saoudite. De plus, il est important de noter qu'il traverse des centres de fabrication clés ainsi que des centres urbains.

Portée et attentes du projet

Le projet impliquait principalement des travaux de pose de voie. Cependant, Etihad Rail a également effectué tous les tests opérationnels nécessaires sur la ligne.

Le terminal de fret ferroviaire ICAD serait le plus grand terminal ferroviaire de fret intérieur wdans le pays ainsi que sur le réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis. Son achèvement et sa connexion au réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis s'alignent parfaitement sur les objectifs du programme ferroviaire des Émirats arabes unis.

Il vise à relier les principaux centres industriels et de production du pays ainsi qu'à ouvrir de nouvelles routes commerciales. Le programme vise également à faciliter au mieux les déplacements de la population.

Commentaires sur le projet de connexion du terminal de fret ferroviaire ICAD et du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis

Le directeur exécutif du secteur des relations ferroviaires chez Etihad Rail a parlé du projet. Mohammed Al Marzouqi a noté que la connexion du terminal de fret d'ICAD avec la ligne principale d'Etihad Rail marque l'ouverture d'une porte tant attendue.

Le directeur exécutif a déclaré que la connexion garantit leur préparation pour commencer à fournir des solutions logistiques. Ces solutions passeraient par la liaison d'Abu Dhabi avec plusieurs centres industriels. De plus, Mohammed Al Marzouqi a déclaré que le projet a rapproché l'entreprise de la fourniture d'un système de transport entièrement intégré. Le système selon Al Marzouqi ne concerne pas seulement Abu Dhabi mais les émirats dans leur ensemble.