Méga projets au Royaume d'Arabie saoudite (KSA), Asie occidentale

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L'Arabie saoudite, comme tout autre pays du Moyen-Orient, a investi massivement dans le développement de divertissements, de shopping et de destinations touristiques, comme vous le verrez dans notre sélection des « meilleurs mégaprojets en Arabie saoudite ». Cette décision est fortement favorisée par la disponibilité de terrains adaptés à ces projets particuliers dans le pays, associée à la demande mondiale pour de telles destinations.

Vous trouverez ci-dessous les 11 principaux mégaprojets du Royaume d'Arabie saoudite

  • Projet de la ville de Néom
  • Projet de développement de la ville de Qiddiyah
  • Projet de métro de Riyad
  • Ville économique de Jeddah
  • Diriyah Gate, le plus grand développement culturel et patrimonial au monde
  • Projet du district financier du roi Abdallah (KAFD)
  • Projet de développement de la région d'Aser
  • Amaala (Riviera du Moyen-Orient)
  • Le projet Mer Rouge
  • Développement de Jabal Omar
  • Projet d'eau indépendant de Jubail 3B

Jetons maintenant un coup d'œil à chaque projet en détail ci-dessous

Projet de la ville de Néom

Situé dans la partie nord de la mer Rouge, au sud de la Jordanie et d'Israël, et à l'est de l'Égypte de l'autre côté du détroit de Tiran, Projet de la ville de Néom est une ville transfrontalière planifiée dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite, dans la province de Tabuk. Le projet est issu de la Vision 2030 du pays d'Asie occidentale, un plan qui vise à réduire la dépendance de l'Arabie saoudite au pétrole, à étirer son économie et à développer les secteurs des services publics.

Couvrant une superficie estimée à 26,500 2 km460 s'étendant sur 2025 km le long de la côte de la mer Rouge, le projet intégrera des technologies de ville intelligente et fonctionnera comme une destination touristique. L'Arabie saoudite prévoit d'achever la première phase du projet Neom City d'ici 500. Le projet est estimé à XNUMX milliards de dollars.

La vision de Neom City est de créer une métropole prospère, de haute technologie et durable qui sert de plaque tournante pour l'innovation, les affaires et le tourisme. Il vise à être un modèle pour les villes du futur et une destination mondiale de premier plan pour la technologie, l'énergie et diverses industries.

Projet de développement de la ville de Qiddiyah

Ville de Qiddiya est un mégaprojet de divertissement en cours de développement à Al Qidiya, à 45 km au sud-ouest de Riyad en Arabie saoudite. Occupant un total de 334 km223 avec une zone de construction prévue de 2 kmXNUMX (le reste du terrain est réservé à la conservation de la nature), le projet Qiddiyah City a été divisé en cinq nœuds de développement, qui sont un centre de villégiature, un centre-ville, un Eco Core, un Motion Core et un quartier de golf et résidentiel.

La première phase du projet, qui devrait être achevée d'ici 2022, comprendra six Flags Qiddiya, un parc familial rempli de manèges et d'attractions répartis sur six terres thématiques. Voisin de ce quartier piétonnier se trouvera un important lieu de divertissement extérieur, capable d'accueillir des événements pouvant accueillir entre 5,000 40,000 et XNUMX XNUMX personnes dans un décor aux allures de parc, ponctué d'installations actives de patinage et de ski.

Selon le développeur, une fois terminé, toute la ville de Qiddiya sera une destination perturbatrice reconnue sur la scène mondiale comme le foyer des expériences les plus innovantes et immersives.

« Notre large gamme d'offres s'articulera autour de cinq piliers : Sports & Bien-être ; Nature & Environnement ; Parcs et attractions ; Mouvement & Mobilité ; et Arts & Culture, faisant de Qiddiya la capitale du divertissement, des sports et des arts, non seulement dans le Royaume d'Arabie saoudite, mais dans le monde entier », explique le développeur.

Projet de métro de Riyad

L’organisme de bienfaisance Projet de métro de Riyad est un système de transport en commun rapide actuellement en construction dans la capitale de l'Arabie saoudite, Riyad. Le système de transport en commun comprendra six lignes de métro d'une longueur totale de 176 kilomètres. 

Elle sera desservie par 85 stations qui comprennent plusieurs gares d'échange. Pour 15 stations sur le nombre total, les droits de dénomination devraient être attribués à l'Autorité de développement d'Arriyadh (ADA). Ces droits de dénomination incluront la publicité dans les stations ainsi que l'espace pour les magasins.

Les stations et les véhicules du métro de Riyad seront surveillés en permanence par des systèmes d'alerte précoce, des caméras et des systèmes de communication, tous directement connectés au centre de contrôle principal. Les principales gares concernées par le projet sont caractérisées par des sites de monorail conçus sur plusieurs niveaux.

En plus des installations qui seront disponibles, les sites disposeront d'une climatisation pensée pour la sécurité et le confort des passagers. 

Ville économique de Jeddah

Jeddah Economic City, anciennement connue sous le nom de Kingdom City, est un projet de 5,202,570 XNUMX XNUMX m² en cours de développement à Djeddah, une ville de la région du Hejaz en Arabie saoudite. Conçu par le Royaume Holding Company, une entreprise détenue par Prince Al-Waleed ben Talal, en tant que ville intérieure avec son propre service de transport sur place, la ville économique de Djeddah sera composée de 210 tours.

Les tours auront plus de 30 étages, la pièce maîtresse étant Tour de Djeddah, qui fera environ 1 km de haut et éclipsera Dubaï Burj Khalifa qui est actuellement le plus haut bâtiment du monde. La ville économique de Djeddah sera divisée en trois secteurs, qui sont un quartier financier, un quartier résidentiel et Al-Balad qui sera une recréation contemporaine du vieux quartier de Djeddah.

Jeddah Economic City comprendra plusieurs quartiers résidentiels conçus pour accueillir un large éventail de résidents. Ces quartiers comprendront des logements modernes, des appartements de luxe, des villas et d'autres commodités.

Le projet vise à créer un environnement d'affaires dynamique avec des zones commerciales et d'affaires dédiées. Ces zones attireront des entreprises locales et internationales, offrant des opportunités d'investissement et de croissance économique.

L'ensemble du projet est estimé à 20 milliards de dollars.

Diriyah Gate, le plus grand développement culturel et patrimonial au monde

Porte de Diriyah

Situé à seulement 20 minutes au nord-ouest du centre-ville de Riyad, Projet de développement de la porte de Diriyah vise à transformer la ville historique de Diriyah en l'une des principales destinations de style de vie au monde pour la culture et le patrimoine, l'hospitalité, le commerce de détail et l'éducation.

Au cœur du développement, qui deviendra également l'un des grands lieux de rassemblement du monde, se trouve le site du patrimoine mondial de l'UNESCO At-Turaif, une ville emblématique en briques crues et la maison de la première maison de la famille et de la capitale Al Saud. du premier État saoudien, préservé et restauré pour les générations futures.

Une fois terminé, le développement de Diriyah Gate comprendra un éventail de zones culturelles, de divertissement, de vente au détail, d'accueil, d'éducation, de bureaux et résidentielles de classe mondiale, y compris plus de 20 hôtels, une collection diversifiée de musées, un cœur de vente au détail animé et plus 100 places pour dîner. Le projet comprend une série de places extérieures ainsi qu'une promenade de 3 km sur l'escarpement offrant une vue sur l'historique Wadi Hanifah.

Il comprendra également la collection d'offres patrimoniales et culturelles la plus accessible à pied du Royaume, y compris plus de 20 attractions culturelles saoudiennes. La première destination culturelle et de style de vie abritera une population de 100,000 25 habitants et devrait attirer XNUMX millions de visiteurs par an - un lieu de rassemblement, d'exploration, de shopping, de restauration, de vie et de travail.

Projet du district financier du roi Abdallah (KAFD)

Développé par King Abdullah Financial District Development and Management Company (KAFD DMC) qui est entièrement détenue par le Fonds d'investissement public (PIF) du Royaume d'Arabie saoudite, King Abdullah Financial District (KAFD) est un nouveau développement en construction près de King Fahad Road dans le quartier d'Al Aqeeq à Riyad, en Arabie saoudite.

Le projet, qui consiste en un total de 59 tours réparties sur une superficie de 1.6 million de mètres carrés, offrira plus de 3 millions de mètres carrés d'espace à usages divers, 62,000 12,000 places de stationnement et des logements pour 30 59 résidents. Riyad étant connue pour sa température élevée, un système solaire sera installé pour refroidir les ponts passagers qui agiront comme un réseau reliant XNUMX des XNUMX bâtiments entre eux.

Le quartier sera desservi par un 45,000 XNUMX m2 Station de métro King Abdullah Financial District (KAFD) qui est l'une des quatre principales stations qui seront construites dans le cadre du projet de métro de Riyad. La gare, conçue par Zaha Hadid Architects du Royaume-Uni, se connectera aux lignes de métro 1, 4, 6 et au monorail KAFD. Dans la zone, il y aura également un système de monorail à six stations de 3.5 kilomètres.

De plus, tous les bâtiments du Quartier financier du roi Abdallah seront reliés par un système de passerelle climatisée permettant un accès piétonnier à travers tout le développement.

Projet de développement de la région d'Aser

L’organisme de bienfaisance Projet de développement de la région d'Aser vise à transformer la région d'Aseer, entourée d'une riche culture et de la beauté de sa nature, en une destination mondiale toute l'année et à réaliser par la suite une croissance sans précédent, globale et durable pour la région sud de l'Arabie saoudite.

Avec un investissement de plus de 13 milliards de dollars américains, le projet contribuera à améliorer les attractions touristiques autour et sur les sommets des montagnes de l'Aseer qui couvrent environ 100,000 XNUMX kilomètres carrés parallèles à la mer Rouge. 

D’après Mohammed ben, Salman Al Saoud, le prince héritier d'Arabie saoudite, le Développement de la région de l'Aser projet vise à accueillir plus de 10 millions de visiteurs à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du pays. Le prince héritier a également expliqué que le projet est motivé et soutenu par les atouts naturels présents dans la région et que les atouts naturels pourraient être utilisés pour mettre en valeur la richesse du patrimoine culturel.

Amaala (Riviera du Moyen-Orient)

Managed by The Red Sea Development Company (TRSDC), Amaala is a land and property megaproject that is being developed along the northwest coast of Saudi Arabia.

Le projet qui fait partie de la « Saudi Vision 2030 » du royaume - un plan ambitieux qui a d'abord été révélé par Le prince héritier Mohammad ben Salmane en 2016, se compose de trois développements principaux qui sont l'île d'Amaala, avec sa galerie, son académie, ses ateliers de travail et ses boutiques artisanales ; l'Aménagement du Littoral pour les événements ; et Triple Bay, qui servira de retraite de bien-être avec des installations de diagnostic à la pointe de la technologie.

En Conclusion: Amaala comptera 2,500 800 chambres d'hôtel et plus de 200 villas, appartements et maisons résidentielles, en plus de XNUMX boutiques, restaurants et offres de loisirs.

Le projet Mer Rouge

L’organisme de bienfaisance Projet Mer Rouge est un mégaprojet immobilier et foncier en cours de développement, sous la direction de The Red Sea Development Company (TRSDC), sur une superficie de 28,000 XNUMX kilomètres carrés en Arabie saoudite, entre les villes d'Al-Wajh et d'Umluj, sur les côtes de la province de Tabuk de la Mer Rouge. 

Annoncé par Mohammad bin Salman, le prince héritier saoudien, au mois de juillet 2017, le projet se concentre sur l'écotourisme et le luxe dans le but d'attirer des visiteurs locaux et internationaux sur la côte de la mer Rouge. Il comprendra des déserts, des îles, des volcans, des plages et des zones montagneuses, en plus de ceux qui seront développés par phases. 

La première phase du projet, qui a débuté en 2019 et devrait s'achever en 2022, comprendra la construction d'un centre Marina, de 14 hôtels hyper-luxe et de luxe, de l'aéroport international de la mer Rouge et de centres de loisirs. 

Une fois terminé, le développement sera transformer l'Arabie saoudite en une destination touristique de premier plan et augmenter le PIB du pays d'environ 5.86 millions de dollars par an en attirant plus d'un million de personnes chaque année.

Développement de Jabal Omar

Développement de Jabal Omar est un nouveau complexe d'hôtels de luxe et d'appartements avec services dont la construction est prévue au cœur de La Mecque, à une distance de marche raisonnable du Grande Mosquée de La Mecque, un site de pèlerinage dans le Hajj que chaque musulman doit faire au moins une fois dans sa vie si possible, et la phase principale de la ʿUmrah, le petit pèlerinage qui peut être entrepris à tout moment de l'année. 

Le projet comprend la constriction de 40 tours situées au sommet de 16 bases structurelles avec une surface intégrée totale de plus de deux millions de mètres carrés. Les tours comprendront un éventail d'appartements, de centres commerciaux, d'hôtels ainsi que d'unités résidentielles. Les hôtels devraient être dans la capacité d'accueillir jusqu'à plus de 36,000 100,000 personnes par an et exprimer une forte augmentation pendant la saison du Hajj de plus de XNUMX XNUMX invités.

L'objectif principal du programme est de remédier à la pénurie de logements à La Mecque en réponse à la croissance rapide du nombre de visiteurs.

Projet d'eau indépendant de Jubail 3B

Développé par la Saudi Water Partnership Company (SWPC), le Projet d'usine d'eau indépendante Jubail 3B implique la construction d'une installation de traitement de l'eau de 570,000 3 m18/jour à environ 1 kilomètres au sud de la ville industrielle de Jubail sur la côte du golfe Persique, à côté des usines existantes de phases 2 et XNUMX de Jubail et de l'usine d'osmose inverse (RO) de Jubail au Royaume d'Arabie saoudite Saoudite.

Le projet comprend également l'installation d'une installation solaire d'une capacité de 61 MWc - la plus grande capacité solaire interne pour une usine de dessalement du Royaume, qui contribuera à optimiser la consommation d'électricité et à réduire la dépendance au réseau. L'utilisation de l'énergie solaire par Jubail 3B s'aligne directement sur la Vision 2030 et les objectifs de zéro net de l'Arabie saoudite qui visent à réduire la dépendance du pays aux combustibles fossiles et à favoriser le passage à l'énergie propre.

Le projet d'approvisionnement en eau indépendant Jubail 3B, qui est réalisé selon un modèle de construction, propriété, exploitation (BOO) par un consortium dirigé par la société française Engie avec ses partenaires saoudiens Société Nesma et Fils d'Abdulaziz Al Ajlan for Commercial and Real Estate Investment Company dans le cadre d'un contrat de 692 millions de dollars US, fournira de l'eau aux régions de Riyad et de Qassim une fois commercialement opérationnelle en 2024, aux termes d'un accord d'achat d'eau de 25 ans.