Apex Steel Limited (K) lance les coupleurs Bartec (solution d'épissure mécanique Re-bar) sur le marché

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Apex Steel Limited (K) introduit les coupleurs Bartec (solution d'épissure mécanique Re-bar) sur le marché kenyan

En novembre 2016, Apex Steel Limited a organisé un séminaire à l'hôtel Radisson Blu dans la région d'Upper Hill à Nairobi, pour informer et éduquer les principaux acteurs de l'industrie de la construction sur leur dernier produit, les coupleurs Apex TMX-Bartec. En tant que leader du marché des solutions de construction innovantes, la société a introduit le coupleur Apex TMX-Bartec, une solution d'épissage mécanique sur le marché kenyan en pleine croissance, qui porte la marque de normalisation internationale (KEBS-ISM).

Apex Steel Limited, le pionnier de la fabrication d'acier au Kenya depuis 46 ans, est la première entreprise kényane à introduire des barres nervurées en 2006 fabriquées selon les normes BS4449: 2005, de qualité 500+ sur le marché kenyan en 2006. Elle a ensuite atteint le Diamond Marque de qualité de KEBS, pour ses produits en acier qui sont de haute qualité éprouvée. Apex a également atteint le statut de Super Brand en reconnaissance de ses marques exceptionnelles et l'entreprise est désormais également certifiée LEED, produisant de l'acier (vert) respectueux de l'environnement à l'appui du développement durable. En raison de sa constance et de sa qualité, Apex Steel fournit des barres déformées à des projets emblématiques à savoir la route Thika et le chemin de fer à voie standard.

En partenariat avec le leader mondial des solutions d'épissure mécanique, Dextra, Apex Steel Limited a acquis un équipement technologique de pointe pour faciliter le processus de préparation des extrémités de barres des barres déformées, afin de permettre l'utilisation de coupleurs sur tous les projets de construction.

Le coupleur Bartec est une solution d'épissure mécanique qui garantit une performance de rupture de barre à 100%. Cela signifie que pour une nuance d'armature donnée, le coupleur et l'armature établissent une connexion plus solide que la barre mère. Lorsque le joint est soumis à un essai de traction, il y a une garantie à 100% que la fracture se produira au niveau de la barre mère et non de l'épissure (coupleur).

L'utilisation de coupleurs présente plusieurs avantages techniques par rapport à la méthode conventionnelle de chevauchement pour la continuité de l'acier. Premièrement et surtout, les coupleurs; garantissent une ductilité et une intégrité structurelles améliorées (grâce à une meilleure continuité de l'acier), ils réduisent la congestion de l'acier dans les éléments de structure et permettent un transfert sûr des courants électriques vers la terre par les structures en béton. En plus de cela, des méthodologies de construction modernes peuvent être appliquées à des projets tels que l'utilisation du formage par glissement, qui n'a été appliqué qu'une seule fois au Kenya. Avec l'introduction des coupleurs, cette méthodologie peut désormais être utilisée car les coupleurs Apex TMX Bartec réduisent considérablement le besoin de barres saillantes ou pliées sur le site, ce qui permet des cycles de construction plus rapides, une productivité accrue, un temps de grue réduit et un environnement de santé et de sécurité amélioré pour les entrepreneurs. . Les gains de temps grâce à une approche globale du projet sont également assez énormes et les entrepreneurs peuvent désormais respecter les délais plus tôt, réduisant ainsi efficacement les coûts de construction.

L'équipement Apex TMX-Bartec prépare l'armature en acier dans un processus en trois étapes connu sous le nom de préparation d'extrémité de barre pour faciliter l'utilisation de coupleurs. La première étape est une coupe nette à la scie pour assurer une surface plane pour le contact bout à bout en acier, un processus de forgeage à froid pour augmenter le diamètre de la barre (qui garantit les performances de rupture de la barre) et enfin un filetage symétrique parallèle métrique ISO qui donne le connexion sa pleine performance mécanique.

Fig (ii) - Processus de préparation de l'extrémité du bar

L'installation des coupleurs sur site peut se faire de deux manières; Connexion de type A (épissure standard) et connexion de type B (épissure de position). Ces connexions dépendent du fait que l'armature à connecter peut se déplacer ou non. Pour une connexion de type A, les deux ou une barre peuvent bouger, tandis que pour une connexion de type B, aucune des barres ne peut bouger et le coupleur est utilisé pour établir la connexion, un exemple étant une connexion de cage fabriquée.

 

Fig (iii) - Types de connexions

Selon le directeur exécutif d'Apex Steel Limited, M. Kush Nathwani, l'introduction des coupleurs Apex TMX-Bartec intervient à un moment très critique dans l'industrie de la construction au Kenya, lorsque des immeubles de grande hauteur emblématiques parsèment la magnifique ligne d'horizon de Nairobi, ainsi, les ingénieurs et les entrepreneurs auront besoin de technologies de construction plus modernes et efficaces pour réaliser ces exploits de méga structures.

Commentant les avantages, M. Nathwani a déclaré: «En tant qu'Apex, nous sommes fiers d'être les pionniers des meilleures solutions de construction innovantes sur le marché kenyan». Il a également indiqué que le concept est officiellement disponible au Kenya et que les ingénieurs, architectes et entrepreneurs ont salué le déménagement.

Apex Steel Limited fournit des coupleurs Bartec pour des diamètres d'acier allant de 12 mm à 40 mm et est parfaitement capable de répondre à la demande du marché local. La fourniture de coupleurs s'accompagne de services supplémentaires de «coupe et pliage» entièrement automatisés qui sont tous assurés à l'usine Apex Athi River. Couper et plier réduit le gaspillage d'acier sur le site et permet également des économies de temps et de main-d'œuvre, car les entrepreneurs passent moins de temps à fabriquer et à assembler l'acier sur place. Certaines des structures qui ont utilisé «couper et plier» comprennent le Radisson Blu, Britam Towers et Thika Road, qui reposent tous fermement sur de l'acier Apex TMX Grade 500+.

Récemment, KEBS, en partenariat avec l'Association kényane des fabricants, a publié un avis de rappel que 1st d'avril 2017, seuls les produits en acier conformes à la norme kényane KS-573 pour les barres d'acier écroui à froid (haut rendement) et KS-ISO 6935-2 pour les barres nervurées, devraient être fabriqués et mis en vente au Kenya. L'interdiction de la fabrication et de la vente de barres torsadées carrées va créer une énorme demande pour l'armature en acier Apex TMX et la société est bien préparée et bien équipée avec la capacité de production et le réseau de distribution pour répondre à cette demande.