Avec plus de 30 ans d'expérience dans le domaine du balayage laser, RIEGL Laser Measurement Systems s'engage à fournir des instruments durables et de haute précision pour les professionnels de l'arpentage. L'arpentage est devenu l'une des disciplines fondamentales de l'ensemble de l'industrie géospatiale, fournissant des données inestimables pour une grande variété d'applications. Pour répondre au mieux à ces exigences, RIEGL a développé une gamme de scanners laser et de systèmes de numérisation adaptés aux projets de petite à grande échelle.
Leurs produits sont représentés en Afrique du Sud par leur partenaire de longue date 3D Laser Mapping, également responsable des pays d'Afrique subsaharienne. En outre, HORTS Geo Solutions basé à Cape Town a rejoint son réseau de distributeurs l'année dernière et représente également RIEGL en Afrique du Sud. Leurs produits sont utilisés dans plusieurs pays africains, par exemple également au Kenya où leurs systèmes de balayage laser aéroportés haute performance sont déployés pour la cartographie de grandes zones.
Pour une utilisation terrestre, la famille de scanners VZ offre un moyen rapide et efficace de collecter des données de numérisation très précises à partir d'un trépied. La technique sophistiquée de numérisation d'écho et de traitement de forme d'onde en ligne de RIEGL offre une détection de cibles multiples pour chaque tir laser unique, permettant ainsi une capacité de mesure supérieure même dans des conditions atmosphériques défavorables comme une mauvaise visibilité due à la poussière. Les types d'instruments - offrant des mesures à longue portée jusqu'à 6,000 2000 m - sont équipés d'un récepteur GPS, de capteurs d'inclinaison et d'une boussole numérique. Avec ces données de capteur supplémentaires, le scandata peut être géoréférencé de manière semi-automatique. Des caméras externes intégrées ou en option et des options de caméra avancées complètent les systèmes proposés. Dernier né de la famille de scanners VZ, le VZ-2,000 offre une plage de mesure spécifiée de plus de 1 m et une fréquence de répétition des impulsions laser allant jusqu'à XNUMX MHz.
Les ambiguïtés de mesure - qui se produisent normalement à des taux de mesure aussi élevés et à de longues plages - sont automatiquement résolues en utilisant le traitement unique de RIEGL à temps multiple (MTA). Conformément à des progiciels tels que RiSCAN PRO (le logiciel bien établi de RIEGL pour une acquisition et un enregistrement efficaces des données), RiSOLVE (la solution à une touche de RIEGL pour la capture de scène numérique 3D particulièrement adaptée aux enquêtes sur les accidents) et RiMINING (offrant un flux de travail optimisé pour les applications dans les mines à ciel ouvert) des solutions conviviales pour une variété d'applications d'arpentage sont proposées.
Pour les levés mobiles tels que la cartographie des corridors terrestres, tels que les corridors routiers ou ferroviaires, RIEGL propose une gamme de systèmes de numérisation mobiles, du simple système de cartographie mobile hybride VMZ aux systèmes de cartographie mobiles VMX haut de gamme. La série VMX est particulièrement bien adaptée pour collecter des actifs le long de la voie au niveau de la rue / voie ferrée. Grâce à la combinaison de nuages de points haute densité et d'images panoramiques à 360 degrés, les systèmes VMX fournissent des ensembles de données riches destinés aux systèmes d'information géographique à des fins de planification, d'administration et de maintenance de l'infrastructure. Avec le VMX-450-RAIL, un package spécial optimisé pour la surveillance des voies ferrées, fournit des résultats spécifiques à l'application, tels que l'analyse de dégagement, la détection de collisions avec des simulations de passage de train ou la surveillance de surface pour l'analyse de tunnel. Avec le système hybride VMZ, les scanners laser 3D RIEGL peuvent être utilisés pour certaines applications mobiles sélectionnées, fournissant ainsi une solution rentable pour l'acquisition de données, par exemple dans l'exploitation minière à ciel ouvert. Le développement actuel de RIEGL, le nouveau système de scanner unique mobile VMQ-450 comblera cette lacune. Le scanner VQ-450 intégré offre une plage de mesure de 360 °, la tête du scanner peut être ajustée à des positions variables pour une acquisition correcte des données, et par intégration optionnelle des données d'image des caméras peuvent être acquises simultanément.
Pour les projets à grande échelle ou à l'échelle nationale, des systèmes de balayage laser aéroportés pour des altitudes de vol moyennes et élevées sont disponibles. Les moteurs de balayage, comme le RIEGL VQ-480i, sont utilisés pour la gestion de la végétation des lignes électriques, réduisant ainsi le risque d'incendies de forêt causés par l'empiètement de la végétation sur les lignes de transport électrique. Pour la gestion nationale du paysage et la cartographie, les scanners à haute altitude comme le moteur de numérisation LMS-Q780 ou les solutions clé en main entièrement intégrées comme le système de cartographie aéroporté LMS-Q1560 fournissent des densités de points élevées à des altitudes de vol en fonctionnement jusqu'à 15,500 pi AGL. Les hautes altitudes génèrent de grandes largeurs d'andain, diminuant ainsi le nombre de bandes de vol pour couvrir une certaine zone, ce qui réduit les coûts opérationnels d'une étude aérienne.
Au cours des dernières années, l'utilisation de plates-formes aéroportées sans pilote haut de gamme pour les applications d'arpentage a gagné en importance. Le balayage laser basé sur UAS et RPAS offre la possibilité d'acquérir des données dans des zones dangereuses et / ou difficiles d'accès, tout en offrant un excellent rapport coût / bénéfice pour de nombreuses applications, par exemple l'agriculture de précision, la foresterie et l'exploitation minière. Pour ces projets à plus petite échelle, RIEGL propose le capteur LiDAR VUX-1, un scanner aéroporté extrêmement léger qui peut simplement être intégré dans des plates-formes sans pilote. Avec le VUX-1 intégré, le nouveau RIEGL RiCOPTER, le système de balayage laser aéroporté téléguidé de RIEGL, est prêt pour des missions d'arpentage professionnelles. La plate-forme de transport de scanner aéroportée robuste et fiable offre une MTOM (Masse maximale au décollage) jusqu'à 25 kg, une charge utile jusqu'à 16 kg, une altitude de vol maximale en fonctionnement jusqu'à 500 pieds et une endurance de vol (avec charge utile maximale) de 30 minutes. Le châssis principal en carbone firbre, les bras porte-hélices pliables et le train de roulement absorbant les chocs permettent un vol stable, des atterrissages en toute sécurité et un transport pratique.
Contacts;
Sylvia Zaiser
RIEGL Laser Measurement Systems GmbH
