Le Bangladesh cherche 9 milliards de dollars de prêts pour des projets de transition

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Le gouvernement bengali prévoit de construire cinq ponts grâce à des prêts du Nouvelle banque de développement (NDB) en attendant les accords de financement du groupe depuis son adhésion en 2021.

Il est rapporté que les cinq projets de pont, qui totaliseront environ 8.9 milliards de dollars, seront financés par les accords de financement avec NDB.

Les deux projets les plus importants et les plus importants comprennent un pont pour relier le continent près de Barishal et le district de Bhola avec un coût prévu de 1.615 milliard de dollars, selon le rapport final d'une étude de faisabilité et le second consiste à relier Paturia à Daulatdia sur la longueur du territoire. Padma, pour un coût estimé à environ 2.8 milliards de dollars.

Où travaillons-nous ?

Le pont proposé sur les rivières Kalabodor et Tetulia vise à établir une connectivité routière directe entre le continent Barishal et Bhola.

Les trois autres projets de la Division des ponts pour lesquels des propositions de prêt ont été envoyées à la NDB sont un pont sur la route Bakerganj-Bauphal au-dessus de la rivière Karkhana, un sur la route Bhola-Lakshmipur au-dessus de la rivière Meghna, et soit un tunnel ou un pont au-dessus de la rivière Meghna. la chaîne Maheshkhali à Cox's Bazar.

Il existe actuellement un ferry qui assure des services de transport sur le tronçon de 3.3 km de cette section de la rivière Padma. À environ 60 km au sud-est de l'emplacement proposé pour le deuxième pont Padma se trouve le plus grand pont du Bangladesh.

Le Bangladesh et la Nouvelle Banque de Développement (NDB)

Le Bangladesh a rejoint la Nouvelle Banque de développement en 2021 avec les Émirats arabes unis, l’Uruguay et l’Égypte. Cette banque multilatérale de développement a été créée par les États du bloc économique des BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) et était auparavant connue sous le nom de Banque de développement des BRICS.

Accompagné d'une délégation de la NDB, le vice-président et directeur de l'exploitation de la banque, Vladmir Kazbekov, a effectué la visite inaugurale du groupe au Bangladesh le mois dernier. Selon un communiqué du NDB, les discussions ont été principalement axées sur le développement des infrastructures dans divers secteurs économiques.

Le plan directeur à cet égard est également en phase finale. Certains de ces projets ont reçu des rapports finaux d'étude de faisabilité et les travaux d'examen sont en cours.

Les cinq ponts

Le pont Padma au Bangladesh (image de courtoisie)

Ces cinq projets de ponts représentent une fraction de ce que le pays recherchait dans tous les ministères et agences.

Les responsables de la Division des ponts et de l'Autorité des ponts du Bangladesh affirment que l'étude de faisabilité pour la construction du pont sur le projet routier Barishal-Bhola est terminée.

Le cabinet de conseil indien, Consultants STUP, a soumis le rapport final. Le service des ponts examine actuellement le rapport et, simultanément, la préparation de la proposition préliminaire de projet de développement est en cours.

Pendant ce temps, les responsables de la Bangladesh Bridge Authority affirment que la construction du pont sur la route Bakerganj-Bauphal au-dessus du projet de la rivière Karkhana coûtera 363 millions de dollars. L'étude de faisabilité de ce projet est déjà terminée.

Autres projets

Outre les cinq projets de ponts, la construction d'un nouveau système d'approvisionnement en eau à Dhaka et les travaux de services publics à Narayanganj sont budgétisés à 760 millions de dollars.

Les estimations préliminaires des responsables suggèrent que le coût estimé des projets est 23 milliards USD. Cependant, l'approbation finale du NDB sera obtenue après l'envoi du document de développement préliminaire. Projet Proposition (PDPP) des projets.

Même si le Bangladesh est devenu membre de la NDB en septembre 2021, le pays n’a pas encore reçu de prêt de cette organisation en raison du long processus de soumission des propositions de prêt. Cependant, le traitement des prêts pour deux projets est au stade final et la banque devrait fournir 4.5 milliards de dollars au pays au cours des cinq prochaines années.

La NDB accorde des prêts aux pays membres en se concentrant sur ces six secteurs : énergie propre et efficacité énergétique, transports, infrastructures, eau et assainissement, protection de l'environnement, infrastructures sociales et infrastructures numériques.

Deuxième pont Padma

La construction d'un deuxième pont sur la rivière Padma attirera certainement l'attention à la fois des résidents bengalis de la région et de nombreuses entreprises de construction internationales.

La construction du premier pont sur la rivière Padma était une saga de plusieurs décennies qui a commencé dans les années 1970 mais qui ne s'est achevée qu'en 2022.

En fin de compte, le gouvernement du Bangladesh a financé la majeure partie du projet de 3.6 milliards de dollars via son budget central. Les travaux ont finalement débuté en 2016 et ont été inaugurés et inaugurés en 2022. Le pont est actuellement le plus grand du pays.

À propos des consultants STUP

STUP est une société de conseil en réalisation de projets à service complet offrant des services intégrés de planification, de conception de bâtiments, d'ingénierie et de gestion de projets pour les bâtiments, l'énergie, les transports, les télécommunications, les infrastructures d'installations commerciales, institutionnelles, récréatives et manufacturières. STUP est une entreprise internationale comptant plus de 1200 20 professionnels. dans plus de XNUMX bureaux et sites de projets à travers le monde.

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