Rénovation complète prévue en 2024 pour le tunnel Blackwall de Londres

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Le tunnel Blackwall en direction sud, une artère essentielle reliant les arrondissements londoniens de Tower Hamlets et Greenwich, devrait faire l'objet d'une rénovation complète par Tarmac Kier JV en 2024. Cette mise à niveau importante vise à renouveler les systèmes vitaux qui garantissent le bon fonctionnement du tunnel. La refonte, telle que révélée dans une demande d'accès à l'information soumise par NCE, comprend le remplacement de l'éclairage par des systèmes à LED, l'installation de systèmes de vidéosurveillance modernes et le remplacement de la signalisation à messages variables (VMS) par des conceptions contemporaines et rationalisées. Les travaux supplémentaires comprennent la réalisation de travaux sur la chaussée tels que la réparation du béton, l'imperméabilisation du tablier routier et le remplacement des panneaux de revêtement de tunnel manquants.

Le coût de la rénovation du tunnel de Blackwall à Londres

La rénovation est soutenue par un budget de 3.66 millions de livres sterling, alloué par Transport for London (TfL) pour la période 2023-24. 700,000 XNUMX £ sont déjà investis dans les achats. Ainsi, le contrat de conception et de construction a été attribué à Tarmac Kier JV. C'était après un mini-concours via le cadre Construction d'infrastructures de transport de surface (STIC).

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Quand commence la rénovation du tunnel de Blackwall à Londres ?

Les travaux devraient commencer en mai 2024. Cependant, le calendrier exact d'achèvement du projet doit encore être confirmé. Ainsi, la planification de la mise à niveau impliquait des évaluations de modélisation détaillées par TfL pour déterminer la méthode de mise en œuvre la plus efficace. L'approche identifiée implique une série de fermetures le week-end et la nuit conçues pour minimiser les perturbations. TfL indique que le projet est actuellement sur la bonne voie pour passer à l'étape de conception et de construction. Cela est soumis à des examens budgétaires et à des considérations d'optimisation des ressources.

En parallèle, TfL s'efforce d'améliorer l'accessibilité dans les tunnels de Silvertown et de Blackwall. Ainsi, les projets d'une navette à vélo sont actuellement ouverts aux commentaires du public. Cela s'inscrit dans le contexte des embouteillages notoires de ces dernières années dans le tunnel de Blackwall, un facteur clé influençant la construction du tunnel voisin de Silvertown, dont l'ouverture est prévue en 2025.