ViaWest inaugure la phase 2 du parc industriel Goodyear Crossing

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Cette semaine, Groupe ViaWest a inauguré la phase finale du parc industriel Goodyear Crossing de ViaWest. Le complexe industriel de classe A est situé près de l’aéroport Phoenix-Goodyear, à l’angle sud-ouest de Sarival Avenue et West Elwood Street. La célébration a réuni Stevens-Leinweber Construction, la ville de Goodyear et d'autres partenaires importants du projet.

Il s'agit de la quatrième et dernière structure que ViaWest construira dans le cadre du projet, qui comprendra quatre bâtiments et environ 500,000 86,875 pieds carrés une fois terminé. La phase II, d'une superficie de XNUMX XNUMX pieds carrés, comme les autres bâtiments du parc industriel Goodyear Crossing, est conçue pour combler un vide dans l'inventaire industriel de taille moyenne de la région métropolitaine de Phoenix.

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La phase I du parc industriel Goodyear Crossing comprend un bâtiment A de 284,290 68,154 pieds carrés, un bâtiment B de 58,473 415,000 pieds carrés et un bâtiment C de 2022 144,000 pieds carrés totalisant 140,000 68,000 pieds carrés. Ces trois immeubles étaient préloués en septembre 58,000. Ils sont actuellement entièrement occupés par quatre locataires nationaux et internationaux. Il s'agit de Paramount Global Surfaces (32 15 pieds carrés), BC Recycling Asset Recovery Solutions (2,000 XNUMX pieds carrés), R Restoration LLC (XNUMX XNUMX pieds carrés) et Georg Fischer (XNUMX XNUMX pieds carrés). De plus, la structure de la phase II comprend une hauteur libre de XNUMX pieds, XNUMX emplacements de quai et des fenêtres à claire-voie. De plus, XNUMX XNUMX pieds carrés d'espace de bureaux spéculatif, ainsi que suffisamment d'électricité et de stationnement. Il dispose également de près de trois acres de jardin.

En savoir plus sur le parc industriel Goodyear Crossing

Goodyear Crossing Phase II est situé dans une zone d'opportunité, qui offre des allégements fiscaux sur les plus-values. Il se trouve à environ trois miles au sud de l'Interstate 10 et de l'intersection Loop 303. Il se trouve au nord de la State Route MC 85. Le port de Los Angeles se trouve à six heures de route.

La construction de la phase II est en cours et son achèvement est prévu pour l'été 2024. Stevens-Leinweber Construction est l'entrepreneur général du projet. McCall & Associates est l'architecte de conception, tandis que K & I Architects & Interiors est l'architecte de construction. Kaeko travaille comme ingénieur civil.