Le processus d'installation a débuté en février 2016 sur un site de la ville de Lu'An. L'usine a commencé ses opérations au mois de juin suivant, fournissant enrobé à chaud pour le tronçon de 23.04 km entre le jardin Huoqiu et l'échangeur Xuji de la S244. L'usine a produit environ 150,000 03 tonnes pour le tronçon 2022 de l'autoroute, après quoi le projet a été achevé en XNUMX.
Après avoir terminé les travaux sur l'autoroute, la centrale d'asphalte a depuis été utilisée pour effectuer réparation de chaussée en asphalte et des projets d'entretien sur d'autres autoroutes de la province d'Anhui. À ce jour, la production totale de l'usine a dépassé la barre des 2 millions de tonnes. Grâce au composant HRC de la centrale d'asphalte CSM4000HRC, 40 % de l'enrobé à chaud provenait de RAP, ce qui en fait un choix plus respectueux de l'environnement.
La centrale d'enrobage Lintec CSM4000 d'une capacité de 320 tph associée au système de recyclage à chaud HRC a permis une intégration efficace du RAP avec une productivité exceptionnelle. L'accessoire HRC peut être installé ultérieurement dans n'importe quelle usine d'asphalte Lintec pour le traitement des déchets de broyage ou des matériaux extraits du recyclage des chaussées routières. Il en résultera alors une contribution significative à la préservation des ressources naturelles tout en réduisant massivement les coûts de transport et de production du bitume et des granulats.
Rendre l'asphalte vert
Les matériaux RAP sont d'abord pulvérisés dans un granulateur de recyclage d'asphalte, puis traités et tamisés dans les tailles requises. Ils sont ensuite chauffés à l'intérieur du tambour parallèle du HRC et maintenus à la température optimale de 140-150 °C avant d'être introduits dans le silo tampon RAP avant d'être pesés. En étant complètement séparé des granulats vierges jusqu'au début du mélange, la quantité souhaitée de RAP peut être choisie pour chaque lot. Par la suite, le RAP rejoindra les granulats vierges pesés et tamisés séparément dans le mélangeur de la centrale d'enrobage pour produire un lot contrôlé avec précision d'enrobé à chaud.
Le système de recyclage à chaud offre plusieurs autres avantages environnementaux en plus de réduire le besoin d'extraction de matières premières.
« Au fil des ans, le rendement et la qualité exceptionnels de notre Lintec CSM4000 ont été largement soutenus par le système de recyclage à chaud. Cela nous a permis de réaliser d'énormes économies tout en garantissant que la qualité du mélange reste au plus haut niveau, tout en étant extrêmement simple à utiliser », a déclaré un porte-parole de Lu An Highway Industry. « Nous apprécions également la facilité de transport de la centrale d'asphalte grâce à sa construction modulaire et conteneurisée. Une fois arrivée sur un nouveau site, cela signifie qu'il n'est pas nécessaire de poser des fondations en béton, de sorte que l'usine peut être à nouveau opérationnelle en un temps record.
