Comment la technologie Topcon a contribué à améliorer le lien entre la capitale du Burkina Faso et six pays voisins
Le boulevard Tansoba est la route la plus fréquentée de Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso, la nation ouest-africaine. La rocade sud-est est un corridor d'interconnexion clé, reliant non seulement la ville au reste du pays enclavé, mais aussi six pays frontaliers - Mali, Niger, Bénin, Côte d'Ivoire, Ghana et Togo.
La route de 7 km est un élément majeur de l'infrastructure ouest-africaine et qui a récemment nécessité de vastes améliorations. Cependant, lorsqu'il s'agit d'une étendue de terrain aussi occupée, vous ne pouvez pas arrêter la circulation pour commencer la construction. Ce n'est tout simplement pas une option. C'est pourquoi les entrepreneurs Sogea-Satom et Dai Nippon Construction se sont tournés vers Positionnement Topcon et sa technologie avancée de contrôle de machine.
Arnaud Parvillé, responsable topographie, Sogea-Satom, explique : « Nous avions besoin de travailler avec un partenaire qui comprenait l'importance de la productivité et de la rentabilité lorsqu'il s'agit d'améliorer les infrastructures de transport. Il était essentiel que ce projet soit achevé dans les délais et dans les limites du budget, de sorte que la garantie de rapidité, d'efficacité et de précision étaient des facteurs clés dans le processus d'approvisionnement. La solution de Topcon a coché toutes les cases pour nous.
Le voyage vers le succès
Évalué à 30 milliards de FCFA et attribué par le ministère des Infrastructures du Burkina Faso, l'objectif global du projet était de rénover et d'élargir la route, créant un nouveau système capable de résister à la demande d'être une artère vitale pour les conducteurs et les piétons. Cela contribuera à son tour à stimuler les affaires, l'accessibilité et l'économie globale de Ouagadougou pour les générations à venir.
Les travaux ont débuté en 2019 et devraient s'achever en novembre 2021. Le projet comprenait les travaux de deux chaussées de 10.5 m de large (dont deux pistes cyclables de 3.5 m), la construction de trottoirs de 2.5 m de large et de deux passerelles piétonnes, en plus de la construction de 13km de drainage.
« Il s'agit d'un projet extrêmement important », a déclaré Gael Basseville, responsable du développement commercial chez Topcon Positioning EMEA. « Non seulement pour les habitants de Ouagadougou et du Burkina Faso, mais aussi pour ceux qui habitent ses pays voisins. La capacité de voyager en toute sécurité entre les frontières est essentielle et un élément vital du développement plus large du continent. Seule la meilleure technologie permettrait de mener à bien le projet avec succès, efficacité et avec un minimum de perturbations.
La niveleuse 3D-MC² de Topcon a été utilisée pour finir la sous-couche de la route. Le système a été utilisé avec la niveleuse Sogea-Satom Caterpillar 140k, fournie par le partenaire Smartfleet. Équipée de la dernière technologie GPS et du guidage de la machine 3D, la solution assure une pente rapide et précise, tout en rendant la route beaucoup plus fluide dans l'ensemble et en augmentant les normes de sécurité sur le tronçon d'autoroute très fréquenté.
La niveleuse 3D-MC² était parfaite pour le projet Tansoba Boulevard, car la technologie permet aux équipes d'effectuer des travaux de nivellement précis, même dans des applications critiques et précaires, car les machines peuvent toujours niveler avec précision sur site. Cela rend le 3D-MC² idéal pour les routes qui peuvent être dans un état de délabrement avancé ou qui nécessitent une révision approfondie, car une grande partie de la précision délicate est gérée par les éléments de commande de la machine. Grâce à un processus de classement aussi efficace, les équipes s'assurent que le pavage qui suit est précis et a les meilleurs résultats possibles avec une finition complètement lisse.
Gael a poursuivi : « Tant de temps et d'argent sont consacrés à la recherche et à la conception de programmes comme celui-ci et il est absolument crucial qu'ils commencent avec des bases solides. Les sous-couches sont si importantes, en particulier sur les surfaces qui subissent autant de trafic. »
Un effort local
Bien qu'un soutien externe ait été nommé pour Topcon et Smartfleet, Sogea-Satom et Dai Nippon Construction, il s'agissait d'un projet ancré dans la communauté, 95 % des employés étant recrutés localement. De plus, les principales fournitures utilisées, telles que les granulats et les mélanges d'asphalte, ont également été obtenues et fabriquées dans la région, contribuant ainsi à stimuler davantage la croissance économique de la population locale.
À propos de Topcon :
Groupe de positionnement Topcon a son siège social à Livermore, en Californie, aux États-Unis. Son siège social européen est situé à Capelle a/d IJssel, aux Pays-Bas. Topcon Positioning Group conçoit, fabrique et distribue des solutions de mesure de précision et de flux de travail pour les marchés mondiaux de la construction, de la géospatiale et de l'agriculture. Ses marques comprennent Topcon, Sokkia, Tierra, Digi-Star, RDS Technology et NORAC. Topcon Corporation, fondée en 1932, est cotée à la Bourse de Tokyo (7732).
