Le groupe VIST teste avec succès le camion autonome en fonctionnement 24 heures sur XNUMX à des températures extrêmes

Accueil » NOUVELLES D'ENTREPRISE » Le groupe VIST teste avec succès le camion autonome en fonctionnement 24 heures sur XNUMX à des températures extrêmes

VIST Group (filiale du groupe ZYFRA) a testé avec succès son nouveau camion autonome, basé sur le BelAZ-7513R, dans des opérations sous des températures extrêmes de -50 ° C à + 50 ° C.

Le camion autonome, basé sur le BelAZ-7513R, a démontré qu'il pouvait fonctionner normalement à des températures extrêmes. Au cours d'un essai routier, le camion a fonctionné pendant 24 heures et effectué 468 cycles de travail, couvrant une distance de 153 kilomètres sans intervention humaine.

Le but principal de l'essai routier était de vérifier si le système autonome pouvait surmonter les problèmes causés par la neige interférant avec ses systèmes radar et LiDAR. Le test sur route a démontré que tous les systèmes peuvent fonctionner sans erreur.

Le tombereau robotisé BelAZ-7513R mis à jour se compare avantageusement aux modèles précédents grâce à l'introduction d'une nouvelle génération de systèmes de commande intelligents:

  • système de direction électrohydraulique et freins avec un système de commande électronique - un développement fondamentalement nouveau qui offre une plus grande flexibilité et compacité dans la conception de la direction grâce à l'utilisation de contrôleurs logiques programmables pour assurer des performances de contrôle optimales et une interaction entre le volant et les principaux cylindres hydrauliques, pédale de frein et mécanismes de frein;
  • balayage plus détaillé de la surface, y compris sous des températures extrêmes;
  • Le mode navette réduit l'usure des pneus et le temps de parcours jusqu'à 12% en éliminant les virages superflus.

Des camions bennes robotisés équipés des solutions du groupe VIST sont déjà en service dans un certain nombre d'installations industrielles à travers le monde.

À l'avenir, il est également prévu de maximiser l'automatisation de la capacité de chargement du camion. Le chargeur lui-même pourra construire un modèle 3D de la masse rocheuse à charger, déterminer l'ordre des actions et corréler ses mouvements avec la position du camion-benne.

Les fonctions de l'opérateur à distance seront réduites à l'émission d'instructions d'experts, permettant ainsi à un opérateur de gérer 3 à 5 chargeurs robotiques. Ces unités amélioreront l'efficacité globale des opérations minières et donneront aux sociétés minières l'accès à des services intelligents entièrement nouveaux.

Le camion-benne minier BelAZ-7513R d'une capacité de charge utile de 110-136 tonnes est conçu pour le transport de roches dans les conditions d'extraction sévères des puits profonds, dans les mines à ciel ouvert et sur les routes de transport technologiques dans diverses conditions climatiques (températures ambiantes de - 50 à +50 degrés Celsius).

Oader avant BelAZ-78250

Le BelAZ-78250 est le plus gros chargeur, avec une capacité de godet de 11.5 m3 et une capacité de charge utile de 20-22t. Il est équipé d'un moteur diesel économique Cummins QST 30-C (1050 ch) avec commande électronique et système de diagnostic. En raison de ses dimensions, de sa hauteur de chargement et de sa capacité de godet accrues, cette nouvelle machine peut charger des camions à benne basculante d'une capacité de charge utile de 90 et 130t.

À propos du groupe VIST

VIST Group est un leader de l'industrie dans le développement et la mise en œuvre de technologies de l'information pour les entreprises minières numériques, métallurgiques et autres. En partenariat stratégique avec le groupe ZYFRA, la société développe également des solutions basées sur l'IA et l'IoT pour les industries lourdes. Elle exerce actuellement des activités au Kazakhstan, en Russie, au Maroc, en Afrique du Sud, en Indonésie, en Mongolie, en Iran, au Vietnam, au Chili et au Pérou.

VIST Group (filiale du groupe ZYFRA) a testé avec succès son nouveau camion autonome, basé sur le BelAZ-7513R, lors d'opérations à des températures extrêmes de -50 ° C à + 50 ° C.