D'autres projets de construction ferroviaire à Mena sont en cours

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Plus de projets de construction ferroviaire en MOAN sont en préparation car il y a actuellement seize grands projets ferroviaires d'une valeur de 352 milliards de dollars qui sont en cours dans la région, selon Terrapinn Moyen-Orient.

L'Arabie saoudite est en tête des investissements attendus dans les services ferroviaires, à 118.9 milliards de dollars, qui comprennent des projets ferroviaires tels que les réseaux de métro, de tramway, de fret et de passagers à grande vitesse et longue distance.

Le Qatar a prévu des investissements d'une valeur de 46.7 milliards de dollars, ainsi que l'Algérie (34.4 milliards de dollars), l'Égypte (30.9 milliards de dollars), les Émirats arabes unis (27 milliards de dollars) et l'Iran (24.6 milliards de dollars). Oman, le Koweït, l'Irak et Bahreïn ont des investissements compris entre 17 et 12 milliards de dollars, a indiqué la société.

Selon un autre rapport du Institut des comptables agréés d'Angleterre et du pays de Galles (ICAEW), le Koweït, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et Oman connaîtront probablement les plus grandes aubaines, avec des prévisions logistiques qui contribueront à 13.6%, 12.1%, 11.7% et 11.7% à leurs économies respectives d'ici 2018.

«Compte tenu des conditions actuelles du marché, c'est une excellente occasion pour les fournisseurs ferroviaires internationaux d'entrer sur le marché. Les gouvernements diversifient maintenant leurs ressources, en mettant davantage l'accent sur des projets qui ne sont pas liés au pétrole », a déclaré Jamie Hosie, directeur de projet chez Middle East Rail.

«Alors que les secteurs du transport et de la logistique jouent un rôle de plus en plus important dans les économies de la région, les gouvernements se tournent maintenant vers des technologies innovantes pour stimuler les secteurs économiques qui stimuleront le commerce intra-régional et les activités touristiques.
La région MENA est l'une des régions les plus en croissance à l'heure actuelle, compte tenu du fait qu'elle comprend des pays en croissance, enthousiastes et impatients d'améliorer leurs infrastructures.
Les présidents des régions sont actuellement dans la course pour signer différents contrats avec diverses entreprises internationales et pays pour financer et construire les projets en cours et en démarrage.