Les niveleuses sont les piliers du processus de construction. Étant donné que ces machines lourdes effectuent des tâches difficiles, elles doivent être entretenues afin de continuer à fonctionner de manière optimale.
Le fonctionnement de l’ensemble de la niveleuse tourne autour de sa lame, ou de son versoir, et de son mouvement précis - de la plaque tournante au cadre, en passant par les cylindres hydrauliques et les engrenages. Toutes ces pièces doivent être entretenues et entretenues.
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En règle générale, il faut suivre les directives et les instructions du fabricant pour vérifier les pièces et les faire entretenir et réparer, et ne pas négliger les bases, telles que la courroie du ventilateur, l'huile moteur, service de réparation de boîte de vitesses et les contacts de la batterie.
Selon Sanna Halttunen, directrice des exportations chez Veekmas Ltd, l'un des principaux fournisseurs de niveleuses compactes UG et de niveleuses pour la construction, donne quelques indications sur la manière dont les fabricants garantissent une durée de vie prolongée des niveleuses. Elle a déclaré que les fabricants devraient assurer l'efficacité économique et la rentabilité à long terme des utilisateurs finaux des classeurs. Elle encourage en outre la coopération sans faille et à long terme et la communication ouverte entre les parties concernées pour s'assurer que le résultat final est un produit de qualité, fonctionnel et durable, qui conserve bien sa valeur de revente.
Ils proposent des niveleuses avec le cadre, le cercle d'attelage et le châssis les plus solides du marché. Cela garantit que la niveleuse ne vibre pas et n'est pas flexible non plus dans des conditions de travail difficiles. Le châssis principal en acier robuste et la plupart des composants du cercle de la barre de traction peuvent même être recyclés à la fin du cycle de vie du produit, ce qui prouve également la résistance des composants. La construction commune du cercle de barre de traction se compose de goupilles droites et de bagues, et aucun joint à rotule n'est utilisé dans le cercle de barre de traction. Les rayons de braquage extérieurs des niveleuses Veekmas sont particulièrement petits.
Le versoir de la niveleuse, la lame mobile montée sur le cadre de la niveleuse, peut être pivoté verticalement pour régler l'angle de la lame. Les planches sont de différentes tailles, en fonction du modèle et de la fonction de la niveleuse.
En raison de la pénibilité du travail de la lame, il est essentiel de la conserver au mieux pour assurer la productivité et la longévité de la niveleuse.
Il est vital pour l'opérateur d'effectuer une inspection de base avant utilisation d'une niveleuse. Idéalement, les opérateurs devraient également effectuer des inspections périodiques pendant les pauses de fonctionnement pendant la journée et après l'arrêt.
La lame / mouler
C'est la partie qui est directement en contact avec le sol, une attention particulière doit donc être portée à son tranchant.
La lame de coupe, ou les lames attachées au versoir, sont très usées, en particulier si la lame est inclinée en arrière plutôt que perpendiculairement. Pour cette raison, les lames doivent être inspectées et remplacées régulièrement - dans certains cas, même quotidiennement. En fonction de la surface préparée, les lames doivent être vérifiées après chaque heure d'utilisation de 25 à 50.
Si la lame est trop usée avant d'être remplacée, les performances du versoir seront compromises. Si vous ne maintenez pas les bords de la lame et les boulons qui les maintiennent en place, vous risquez de provoquer le remplacement de l'ensemble du versoir.
Un bon entretien est essentiel pour que la niveleuse fonctionne de manière optimale. Pour toutes les tâches de maintenance, le plus important est de s'assurer que la niveleuse a un bon tranchant.
La lame qui est boulonnée au versoir a un tranchant le long de son bas. Selon la niveleuse, des arêtes de coupe peuvent également être fixées de chaque côté de la lame.
Ce sont les arêtes de coupe qui font le vrai travail, coupant dans le matériau à classer. Le temps nécessaire pour que les bords s'usent dépendra de l'abrasivité du matériau et de facteurs tels que l'angle auquel les bords entrent en contact avec le matériau.
Les niveleuses de la série CASE 800B sont livrées avec des versoirs qui ont une conception exclusive à `` développante '' multi-rayons avec trois rayons séparés qui permettent un mouvement efficace du matériau à travers le versoir. Dans les applications d'entretien routier, il mélange uniformément l'agrégat au fur et à mesure qu'il est étalé pour créer la nouvelle surface - un aspect critique pour assurer la durabilité de la réparation de la route. La conception nécessite également moins de puissance pour déplacer plus de matériaux, ce qui se traduit par une plus grande économie de carburant. De plus, le versoir multi-rayons en «développante» déplace le matériau plus efficacement, de sorte que le travail est effectué plus rapidement.
Quand changer une lame de niveleuse
Généralement, une niveleuse à moteur fonctionne de manière optimale avec environ 3.5 centimètres d'espace utilisable exposés sur le bord de coupe. Si ce bord s'use trop loin, la niveleuse ne fonctionnera pas comme elle le devrait. Il y a également un risque de s'user directement dans le versoir, qui devra alors être remplacé.
En fonction du type de matériau découpé par une niveleuse, les fabricants recommandent d'inspecter visuellement les tranchants après chaque heure 25 à 50.
Lame lame et plaque tournante
La glissière à lame permet au versoir de se déplacer sur un rail pivotant. Il convient de la contrôler tous les mois. Les glissières en bronze ou en métal qui contrôlent le mouvement de la lame sont également sujettes à l'usure.
Heureusement, le remplacement et le retrait des patins, situés sur quatre points différents et devant être remplacés simultanément, est un processus plus rapide et plus simple. Pour vous assurer que votre machine vous donne la coupe fine et lisse que vous voulez, les brossages dans la diapositive ne peuvent pas non plus donner trop de jeu. Si le mouvement de la glissière est trop lâche, les goupilles qui la maintiennent en place doivent être remplacées.
Filtres à air
Si la poussière obstrue les filtres à air de votre machine, leur efficacité sera fortement compromise et la niveleuse consommera beaucoup de carburant.
Vérifiez de temps en temps les filtres à air de la machine selon les recommandations du fabricant et surveillez les signaux «d'alerte restreinte», si votre machine en a un, qui vous avertit des problèmes de circulation d'air. Les préfiltres sont essentiels pour réduire la quantité de saleté qui peut pénétrer dans le filtre à air, ils peuvent donc être installés pour vous éviter d'avoir à changer le filtre à air aussi souvent.
Scarificateurs
De série sur certaines machines et en option sur d'autres, elles réduisent le travail du versoir pour le nivellement grossier ou les découpes. Les «dents» du scarificateur ne doivent pas s'user au point d'atteindre la tige ou la poche du scarificateur. Dans un tel cas, vous devrez remplacer la tige - une tâche beaucoup plus coûteuse que le remplacement des dents.
Poste de conduite et commandes
Pour garantir la précision, la sécurité et le confort de l'opérateur, la ceinture de sécurité, le tapis de sol et les poignées doivent être régulièrement contrôlés. Des poignées de lame desserrées peuvent également rendre les travaux plus difficiles et fastidieux à effectuer, en particulier lorsqu'un travail précis est nécessaire. Les niveleuses Veekmans sont construites avec des solutions technologiques hautement innovantes telles que la cabine basculante, la boîte de vitesses située transversalement ainsi que le système de contrôle et de surveillance électronique basé sur le bus CAN. Plusieurs détails techniques, qui facilitent l'utilisation ou améliorent la convivialité de l'opérateur, peuvent être trouvés sur les niveleuses Veekmans. Les résultats du développement des produits de Veekmas Ltd ont souvent été uniques dans le monde.
Les niveleuses de la série CASE 800B sont conçues de manière unique avec des cabines spacieuses offrant un environnement de travail extrêmement confortable, avec toutes les commandes à portée de main sur la nouvelle console de droite, tous les commutateurs les plus utilisés sur le panneau avant et des leviers de commande à faible effort positionnés de manière ergonomique . L'isolation améliorée du bruit, de la poussière et du froid crée un climat intérieur confortable, tandis que les nombreuses vitres offrent une excellente visibilité.
Pneus
La traction des pneus affecte le grade de la machine, la pression du pneu doit donc être surveillée attentivement. La bande de roulement du pneu est également essentielle pour que la machine «morde bien» au sol. Un demi-pouce de profondeur est le minimum absolu pour la bande de roulement d'un niveleur.
Le marché africain reste mûr et inexploité. Ce potentiel croissant s'accompagne de plusieurs défis. Krzysztof Trybuch de MISTA, une entreprise basée en Pologne qui fournit des niveleuses, avertit les fournisseurs de se préparer à un environnement de travail difficile alors qu'ils s'implantent sur le marché africain. «Le marché africain développe actuellement un grand potentiel. Cependant, les fournisseurs potentiels doivent se rappeler qu'ils seront confrontés à des conditions de travail et des exigences diverses et difficiles pour le fonctionnement et l'utilisation de la machine, en fonction des différentes régions de destination. Les utilisateurs et acheteurs potentiels doivent également être conscients des mêmes aspects de l'utilisation des machines.
Leur prix ne devrait pas être le seul critère d'évaluation des offres », dit-il. Il conseille aux acheteurs potentiels de prendre en compte un certain nombre de facteurs avant d'acheter. «Le niveau de développement technologique de la machine et de ses solutions utilisées à l'intérieur, les fixations standard et supplémentaires, ainsi que la capacité de coopération avec les systèmes périphériques d'un chantier, l'origine des composants principaux et les caractéristiques générales ainsi que les avantages qu'elle offre doivent être pris en considération avec beaucoup d'attention. En raison de la complexité des achats et des expéditions, Jeremy Torgerson, directeur des ventes et du développement commercial chez Track II Corporation, conseille aux acheteurs potentiels de traiter avec des fournisseurs crédibles.
«La clé pour prendre une décision judicieuse est de traiter avec une entreprise qui sait ce qu'elle fait. Par attrition, l'entreprise plus expérimentée va faciliter la transaction et sera très probablement en mesure de réagir et de surmonter les pièges en cours de route. L'accès aux informations sur l'équipement et les compagnies maritimes est facile, n'importe qui peut l'obtenir. Mais lorsque vous dépensez de 50,000 150,000 $ à XNUMX XNUMX $ pour un équipement, c'est un gros pari si vous ne savez pas à qui vous avez affaire. Demandez des références commerciales. Faites un voyage pour voir leur boutique. Faites simplement vos devoirs et qualifiez votre fournisseur », dit-il
Dale Oldridge, directeur du marketing produit chez Bell Equipment, estime que les industries en Afrique sont en train de perdre les opérateurs de niveleuse qualifiés, qui réduisent considérablement le temps nécessaire pour terminer les travaux sur site. Il n’ya pas assez de jeunes talents en formation pour fonctionner de manière efficace, car de plus en plus d’entreprises dépendent de nouvelles technologies introduites dans l’industrie en termes de systèmes de nivellement GPS et de contrôle de niveau.
Certes, ces technologies sont utiles, mais elles sont coûteuses et rendent les opérateurs complaisants. Il ajoute que, lorsqu’ils cherchent à acheter un engin de terrassement, certains acheteurs du secteur sont convaincus que l’achat en fonction du prix constituera la meilleure solution à ce moment-là. Il déclare que l'équipement ne peut vous rapporter de l'argent que s'il est en marche. Il est donc important de vous associer à un fabricant OEM disposant d'installations bien établies pour la maintenance et la fourniture de pièces afin de réduire vos temps d'immobilisation et de vous permettre de générer des revenus.
Un certain nombre d'entreprises mondiales et locales ont toutefois eu un impact en ce qui concerne l'importation de niveleuses en Afrique. Brand Tractors Limited est un fournisseur clé de niveleuses de haute qualité et bon marché avec des concessionnaires crédibles au Zimbabwe. La société aide également à expédier aux clients qui commandent à partir de leur magasin principal. Holland Machinery, société basée aux Pays-Bas, possède une grande expérience dans le traitement et la fourniture de machines pour des secteurs industriels spécifiques.
Holland Machinery utilise une approche unique, centrée sur le client, consistant à fournir tous les équipements requis et à accompagner les machines et les articles d'approvisionnement jusqu'au client. Selon Anne Baranetc, directrice commerciale de la société, Holland Machinery applique une politique fortement axée sur le client, qui consiste à s'assurer que les machines parviennent aux clients dans l’ordre et à temps. La société propose non seulement des équipements de construction, mais également une gamme complète d'accessoires et de pièces de rechange pouvant être commandés à tout moment.
HİDROMEK est le principal fabricant d’équipement de construction en Turquie pour les tractopelles et les pelles hydrauliques. À 2013, HİDROMEK a acquis l’activité de niveleuse de Mitsubishi Heavy Industries. Depuis lors, les niveleuses Hidromek MG 330 et MG 460 ont été fabriquées en Thaïlande. HİDROMEK vend des pelles sur chenilles, des pelles sur pneus, des tractopelles et des niveleuses en Afrique. MG 330 et MG 460 sont conçus pour gérer presque tous les travaux de finition de précision, de scarification, de découpage de rive et de fossés. Le moteur diesel propre et puissant à turbocompresseur a été adopté pour les MG 330 et MG 460, garantissant un travail fiable dans les conditions les plus difficiles. Le double système de freinage indépendant signifie que les niveleuses MG 330 et MG 460 peuvent être immédiatement arrêtées à tout moment, tandis que la cabine est conçue de manière à répondre aux besoins des opérateurs.
