La lubrification des pièces mobiles dans les engins de chantier repose sur les connaissances et l'expertise de l'opérateur ou de l'équipe de maintenance, car sans une application appropriée de lubrifiants dans le moteur, il se gripperait probablement et les inconvénients des temps d'arrêt deviendraient une réalité. En Afrique, pratiquement toutes les installations et équipements utilisés dans la construction sont soumis à des environnements de travail extrêmes dans lesquels la poussière, l'eau et les températures élevées sont plus la règle que l'exception.
Cela rend un entretien et un entretien appropriés de l'équipement d'autant plus critiques si vous voulez profiter d'un temps d'arrêt plus court et augmenter la durée de vie de l'équipement. Le coût de remplacement des équipements est élevé et donc les économies à réaliser en reportant cet événement en assurant un bon entretien ne peuvent être négligées par hasard. Un système d'huile et de lubrification approprié pour les équipements de construction est l'un des moyens sûrs de garantir que les machines fonctionneront efficacement, ce qui se traduit par des économies de consommation de carburant ainsi que des coûts d'entretien, mais même ici, l'utilisation de l'huile et des lubrifiants appropriés peut rendre le différence entre une durée de vie prolongée ou une durée de vie problématique pour vos machines.
Maintenant que nous convenons que les bonnes huiles peuvent fournir des économies substantielles aux exploitants d'usine, le premier point de départ pour prendre au sérieux vos huiles est de démystifier la croyance de longue date que toutes les huiles sont fabriquées de la même manière et fonctionnent de la même manière, quel que soit le fabricant. . En effet, les développements récents dans l'industrie des huiles et des lubrifiants ont vu l'émergence d'huiles spécialisées qui sont bien plus supérieures que les huiles conventionnelles pour garantir que votre équipement reste bien lubrifié à tout moment.
Les synthétiques sont clairement supérieurs dans les zones extrêmes où les températures, les charges élevées ou l'inflammabilité sont des facteurs primordiaux. Ils fonctionnent également bien dans les applications où les besoins sont spécifiques et complexes. Les synthétiques sont conçus pour répondre à des critères de performance ciblés, et une formule synthétique peut être conçue pour presque toutes les combinaisons de propriétés utilisées dans l'industrie.
Jetons un coup d'œil à ce que l'on peut appeler votre huile normale. Les huiles les plus conventionnelles qui sont couramment utilisées dans les machines aujourd'hui sont produites à partir de pétrole brut raffiné, mais même après le processus de raffinage, plusieurs composés subsistent tels que l'oxygène, le soufre et l'azote. Ces composés provoquent une oxydation et une acidité notamment à des températures élevées et favorisent même la formation de boues. Vous ne le saviez peut-être pas, mais en plus de ces problèmes, les molécules variables de ces lubrifiants ont des formes différentes et ces irrégularités moléculaires entraînent un frottement plus important dans l'huile elle-même, ce qui réduit l'efficacité des huiles et l'efficacité globale de la machine.
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Huiles synthétiques?
Contrairement aux huiles conventionnelles raffinées à partir de pétrole brut, les huiles synthétiques sont conçues à partir de réactions chimiques dans un environnement contrôlé, produisant un produit constitué d'un mélange de composés uniformément cohérents et offrant donc des performances supérieures qui se traduisent par une plus grande valeur de cycle de vie pour le propriétaire de la machine. Les huiles synthétiques présentent plusieurs avantages par rapport aux huiles conventionnelles.
Premièrement, la pureté des huiles synthétiques couplée aux liaisons plus fortes développées entre les molécules signifie qu'il y a moins de risque d'oxydation. Cela signifie que les huiles synthétiques peuvent mieux fonctionner à des températures plus élevées. Comparez cela aux huiles conventionnelles qui, parce qu'elles contiennent des impuretés, l'oxydation a tendance à se produire à des températures élevées, ce qui altère l'intégrité des huiles, créant le besoin de changements d'huile plus fréquents.
Deuxièmement, à l'autre extrémité de l'échelle, les huiles conventionnelles sont également compromises à basse température en raison de la présence de paraffine qui réduit la fluidité de l'huile. Après une longue nuit froide, le démarrage d'un moteur diesel froid pour commencer le travail de la journée est un moment où une plus grande usure du moteur est susceptible de se produire. En effet, la majeure partie de l'huile moteur s'est déposée au fond et offre donc moins de lubrification pour les pièces mobiles.
Etant donné que les huiles conventionnelles ont tendance à être moins fluides après une nuit froide, cette caractéristique conduit à une plus grande usure du moteur car il faut plus de temps pour que l'huile circule dans les pièces du moteur à partir d'une position de démarrage à froid. Les huiles synthétiques fonctionnent mieux ici car elles conservent leur viscosité même à basses températures, ce qui se traduit par une meilleure prévention de l'usure lors des démarrages de moteurs à froid.
Efficacité
Nous avons déjà examiné la viscosité améliorée des huiles synthétiques en raison de leurs molécules uniformes par rapport aux huiles conventionnelles. Dans un moteur, cela peut se traduire par une plus grande efficacité car l'huile est plus fluide, même à des températures extrêmes aux deux extrémités de l'échelle. Cela signifie des changements d'huile moins fréquents et des coûts d'exploitation réduits.
Dans un monde de plus en plus conscient de la pollution de l'environnement, il convient de noter que la pureté des huiles synthétiques signifie qu'elles contribuent moins à la pollution de l'environnement en réduisant les émissions nocives des moteurs.
Lorsque la température du moteur augmente trop, cela peut faire exploser la machine ou s'enflammer avec le risque de mort, mais certainement de graves dommages à l'équipement. Dans certains cas, cela peut être dû à une mauvaise lubrification des pièces mobiles. Les huiles synthétiques ont ici un avantage distinct car elles ont un point d'éclair plus élevé, ce qui signifie que la température à laquelle elles peuvent s'enflammer est beaucoup plus élevée que celle des huiles conventionnelles, contribuant ainsi positivement à la sécurité.
Merci de partager de bonnes informations. Trouvé une bonne connaissance de l'huile systhétique.