La liaison ferroviaire à grande vitesse de Pékin vers le Tibet commence la construction.

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Pékin a planifié la construction d'une nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse sur le plus haut plateau du monde. Ils s'attendent à ce qu'il soit opérationnel dans cinq à huit ans pour rendre la région alpine du Tibet plus accessible depuis les provinces de l'intérieur.

L'appel pour commencer la construction du chemin de fer Sichuan-Tibet a été lancé lors d'une réunion de deux jours du Politburo du Parti communiste sur le Tibet présidée par le président Xi Jinping. La ligne de 1,742 200 kilomètres entre Chengdu, capitale de la province occidentale du Sichuan, et une plaque tournante du transport ferroviaire, et la capitale tibétaine Lhassa pourrait être ce qui conduit les deux pays à développer de nouvelles infrastructures. Les trains voyageront le long de la nouvelle voie ferrée à près de XNUMX kilomètres à l'heure dans l'air raréfié en raison de l'altitude au sommet de montagnes escarpées et escarpées.

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China Railway Construction Corp, l'entrepreneur d'État du projet de 44.7 milliards de dollars américains, a déclaré qu'un trajet en train de Chengdu à Lhassa équivaudrait à voyager de Los Angeles à Vancouver, mais à une altitude de plus de 3,000 mètres alors que Lhassa se trouve sur un pente de l'Himalaya, la chaîne de montagnes qui compte plusieurs des plus hauts sommets du monde.

Lhassa est à environ 3,200 14 mètres plus haut que Chengdu, et deux des 4,800 montagnes traversées par la nouvelle ligne sont plus hautes que le Mont Blanc de 36 9 mètres, le plus haut des Alpes. De nombreuses zones de pergélisol, ravins, failles et escarpements entre Chengdu et Lhassa doivent être pontés ou traversés, et la conception du projet a pris des décennies pour surmonter tous les défis d'ingénierie. Les ouvriers des deux côtés de la ligne s'affrontent contre la montre pour tirer le meilleur parti de la saison chaude, avant que la neige et les courants froids himalayens ne rendent leur travail impossible. Une fois terminé, le temps de trajet en train de Chengdu à Lhassa sera réduit de XNUMX heures actuelles à environ XNUMX heures.

 

1 réflexion sur « La construction de la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Pékin et le Tibet commence.

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