Le projet de tunnels French Hill à Jérusalem sera achevé en 2023

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Le projet de tunnels French Hill à Jérusalem devrait s'achever l'année prochaine. Il s'agit d'un projet d'infrastructure de transport dans le nord de Jérusalem qui comprend des réseaux routiers et des tunnels souterrains. Grâce au projet, d'ici 2024, la congestion du trafic vers et depuis les quartiers nord de la capitale sera réduite.

Le projet, qui a coûté 1.2 milliard de NIS (340 millions de dollars), comprend quatre systèmes de tunnels qui s'étendent sur environ 3.5 km. Il se trouve sous les carrefours French Hill, Kevarim et Coca-Cola, l'un des plus fréquentés de la ville. Entre Jérusalem et Ma'ale Adumim, il y aura deux tunnels à deux voies allant d'est en ouest. De plus, il y aura deux tunnels à une voie allant de Ramot à Pisgat Ze'ev et Neve Ya'akov et retour.

The Transportation Ministry, the Jerusalem Municipality, and the contractor Moriah Jerusalem Development Company are working together on the project. Work on the French Hill tunnels project in Jerusalem is expected to be finished in two years. In recent days, construction teams moving 35 meters (115 feet) below ground made a significant advancement, according to reports from early in July.

Le projet de tunnels French Hill à Jérusalem réduira la congestion entre la ville et Tel Aviv

Une fois terminé, il offrira une connexion immédiate à l'autoroute 9, puis à l'autoroute 1, qui mène à Tel-Aviv. Benny Kasriel, le maire de Ma'ale Adumin, a déclaré que le projet permettrait aux automobilistes de contourner tous les feux de circulation lors de leur trajet entre Jérusalem et Tel Aviv. De plus, les temps de trajet entre Jérusalem et Ma'ale Adumim et la mer Morte seront raccourcis grâce à la nouvelle infrastructure.

Au cours des deux dernières années, 100 ouvriers et dix ingénieurs ont participé à l'aménagement du tunnel. La municipalité considère le projet comme crucial pour l'avenir de Jérusalem, malgré les inquiétudes de certains écologistes.

Cependant, les tunnels du nord-est font partie d'un plan plus vaste visant à modifier la circulation à Jérusalem et la façon dont les gens se déplacent dans et autour de la ville. Les tunnels relieront les quartiers nord au reste de la ville à French Hill Junction. A l'embranchement, ils seront reliés au tramway. Malgré le fait qu'il n'y ait actuellement aucun signe de retard, il reste encore beaucoup de travail à faire, notamment pour assurer la réception des téléphones portables sur l'ensemble du réseau de tunnels.