Financement engagé pour la rénovation de la gare d'Oxford

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Le gouvernement a accepté de dépenser 161 millions de livres sterling pour la rénovation de la gare d'Oxford ainsi que pour le système ferroviaire environnant. L'argent vient après la publication d'une ordonnance sur la loi sur les travaux de transport. Cela permettrait à Network Rail d'améliorer considérablement la gare d'Oxford, l'Oxfordshire Railway et le réseau routier environnant.

La majorité des travaux seront réalisés par Diriger, qui a déjà commencé les travaux préliminaires, y compris le détournement des services publics. JP Dunn Construction, une entreprise de travaux de terrassement basée à Surrey, a été embauchée pour le projet.

Les travaux de rénovation de la gare d'Oxford (phase 2C&D) comprennent :

  • La plate-forme 4 s'est agrandie avec une nouvelle voie et une nouvelle plate-forme, formant une plate-forme insulaire du côté ouest de la gare. La construction d'une nouvelle entrée de gare ouest à côté de Botley Road qui se connecte au nouveau quai par un ascenseur, une cage d'escalier et un tunnel.
  • Les améliorations apportées au réseau routier local comprenaient le remplacement du pont du chemin Botley, qui comprenait l'abaissement de la route. Cela permettra le tout premier passage de bus à impériale typiques ci-dessous.
  • Réduction des temps de trajet grâce à l'installation de trois nouveaux croisements à Oxford North Junction qui permettent aux trains de changer de ligne.

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Le projet de rénovation de la Gare fait partie de la nouvelle initiative SPEED du gouvernement

La gare d'Oxford est l'un des premiers projets à être achevés dans le cadre de la nouvelle initiative SPEED du gouvernement - Livraison rapide, pragmatique et efficace d'améliorations. Cela tente de réduire le coût de livraison du projet. Cela réduira également le temps nécessaire à l'exécution d'un projet d'infrastructure ferroviaire. De plus, cela aidera les communautés locales à s'améliorer grâce à des investissements.

Les rénovations de Botley Road devraient être terminées d'ici la fin de 2023. De plus, elles seront suivies par le nouveau quai et l'entrée, dont l'ouverture est prévue en 2024. Les travaux à la gare commenceront plus tard cette année. « Une nouvelle entrée, une nouvelle voie supplémentaire, un nouveau quai et une meilleure accessibilité transformeront cette station. Il est donc adapté au 21e siècle. Bien plus, il améliore considérablement sa capacité à augmenter le nombre de passagers et les services futurs tels que East West Rail », a déclaré Mike Gallop, Network Railde la route de l'Ouest et du directeur des opérations stratégiques.