Le 15 août 2019, le président Nana Addo Dankwa Akufo-Addo a coupé le gazon pour la deuxième phase du projet de l'aéroport de Tamale. Sa construction a alors débuté en mars 2022, pour un coût total d'environ 70 millions de dollars. avec un financement de la UK Export Finance facility et KfW IPEX-Bank de l'Allemagne. Par la suite, le projet a achevé les travaux d'aménagement en septembre 2022.
Le projet comprend un aéroport de 5,000 400,000 mètres carrés qui comprend une route d'accès à chaussée unique. De plus, ses travaux de développement ont permis de construire des infrastructures d'électricité, d'égouts et d'eau nécessaires aux opérations normales. De plus, il bénéficie d'un débit annuel de passagers de XNUMX XNUMX capacités.
Dans la région du Nord, en particulier, le projet stimulera l'économie locale, les investissements et le tourisme. Alhaji shanai alhassan shaibu, le ministre régional du Nord, a officiellement annoncé la réalisation d'une étape importante du projet. L'annonce a été faite lors d'un engagement pressant au ministère de l'Information.
Signalé le 07 octobre 2015
Ghana : le projet de l'aéroport de Tamale a besoin de plus de financement
Le chef de projet en charge des travaux de génie civil de la Ghana Airports Company Limited (GACL), M. Emmanuel Mends Fynn, a déclaré que les 100 millions de dollars fixés par le parlement pour la modernisation et l'expansion de l'aéroport de Tamale au Ghana vers un statut international ne suffisent pas.
Il a déclaré cela lors du briefing de la semaine dernière des membres de la commission parlementaire sur les routes et les transports et a déclaré que le montant du financement initial était basé sur des estimations initiales, mais que des variations dans la portée des travaux ont entraîné des changements.
Cependant, il a déclaré que le nombre de fonds supplémentaires nécessaires pour achever le projet sera déterminé en temps voulu lorsque les conceptions seront terminées, mais que les changements n'interféreraient pas avec le calendrier complet de septembre 2015.
L'augmentation du financement interviendrait en raison de la reconstruction totale de la piste ainsi que d'autres travaux. Le projet de modernisation et d'expansion de l'aéroport de Tamale a débuté en septembre de l'année dernière et visait à l'améliorer aux normes internationales. Il accueillerait des avions plus gros et admet des vols internationaux.
Le président du comité, M. Michael Boampong, a exprimé sa satisfaction quant aux progrès et a exhorté GACL à soumettre le nouveau coût du projet au Parlement pour approbation, afin de s'assurer que le Projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Tamale a été terminé comme prévu.
Le groupe brésilien Queiroz Galvão agrandit la piste et modernise le terminal passagers de l'aéroport de la ville.
Signalé le 08 juin 2017
Tamale va devenir une plaque tournante du transport aérien en Afrique de l'Ouest
La Autorité de développement accéléré de la savane (SADA) met en place des politiques et des structures pour faire de Tamale une plaque tournante du transport aérien en Afrique de l'Ouest. Le PDG de la SADA, Charles Abugre, a fait cette annonce lors de sa présentation des plans d'infrastructure de Tamale et de Buipe à certaines parties prenantes à Accra, au Ghana.
En expliquant les raisons de faire de la capitale du Nord une plaque tournante des services de transport aérien en Afrique de l'Ouest, M. Abugre a déclaré que les gens gagneront plus de temps en voyageant de Tamale vers l'Europe par rapport à toute autre partie du pays.
En appuyant sur
La situation géographique de Tamale avait positionné la ville pour être sur la trajectoire de vol vers l'Europe, économisant ainsi plus d'une heure de voyage.
« Tout d'abord, Tamale est à une heure et demie de vol maximum vers pratiquement toutes les destinations ouest-africaines. C'est sur la trajectoire de vol vers l'Europe, donc quand vous décollez à Tamale, vous économisez en fait plus d'une heure pour aller en Europe », a déclaré Abugre.
Il a en outre déclaré que la ville avait beaucoup de terrains nus et d'espaces ouverts à exploiter, ce qui pourrait développer les services aériens et la maintenance avec succès.
"La zone est asséchée et n'a pas les problèmes d'humidité d'Accra ou de Kumasi et l'entretien des avions nécessite des conditions très sèches, ce qui rend la ville idéale pour le transport aérien", a-t-il ajouté.
La maintenance des avions était normalement effectuée plus haut dans les collines ou dans des conditions désertiques, ce qui rend les conditions de Tamale excellentes pour la maintenance des avions.
Selon Charles Abugre, le plan fait partie de la conception de la ville pour Tamale et le projet s'appelle la ville aéroportuaire de Tamale et le centre industriel qui comprend la maintenance des avions et les services aéronautiques.
Cependant, une fois les services inclus dans le hub, les avions légers seront autorisés à voler à travers l'Afrique de l'Ouest, ajoutant que la logistique étant inclusive, le fret destiné à d'autres parties du monde sera plus facile à décoller de Tamale.
«Lentement, lorsque vous fournissez la logistique, la cargaison à destination d'autres parties du monde sera plus facile à décoller de Tamale que partout ailleurs», a-t-il déclaré.
Signalé le 17 novembre 2015
La modernisation de l'aéroport de Tamale au Ghana débutera d'ici la fin juillet
La mise à niveau de l'aéroport de Tamale commencera fin juillet 2014. Cela a été révélé par le vice-ministre des Transports Joyce Bawah Mogtari lors du petit-déjeuner spectacle de Citi. Elle a déclaré que le projet d'aéroport de Tamale, d'une valeur de 100 millions de dollars, est entrepris en raison de la disponibilité des terrains.
Cependant, le gouvernement poursuivra toujours les plans de mise à niveau de l'aéroport de Kumasi aux normes internationales. La Ghana Airports Company modernise actuellement la piste existante de l'aéroport de Kumasi.
Le gouvernement a déclaré que le retard dans la modernisation de l'aéroport de Kumasi était dû à un manque d'espace et à un empiètement. L'attribution était le résultat de questions émergentes quant à la raison pour laquelle le gouvernement a décidé de construire un aéroport international à Tamale, malgré le trafic considérable à l'aéroport de Kumasi. Entre-temps, le gouvernement a annoncé le projet de création d'un dépôt de carburant d'aviation à Tamale.
Signalé le 14 août 2021
La phase XNUMX de la construction de l'aéroport de Tamale va bientôt commencer, Ghana
Le gouvernement du Ghana représenté par Kwaku Ofori Asiamah, le ministre des transports et de l'aviation a annoncé son intention de commencer la construction de la phase trois de l'aéroport de Tamale. Le projet vise à donner à l'installation un statut international.
Les travaux de construction de la phase trois comprendront l'agrandissement du terminal polyvalent principal (environ 5,508 XNUMX mètres carrés). Le développement fait partie de la deuxième phase et de quelques autres installations.
Le coût des travaux de construction de la phase trois
Le coût des travaux de construction de la phase trois n'est pas encore connu. Toutefois, le ministre a indiqué que les experts techniques du Autorité de l'aviation civile du Ghana et par Ghana Airports Company Limited travaillent main dans la main avec les entrepreneurs, QGMI, une entreprise de construction brésilienne, et le consultant du projet, Ecobuild Consult pour déterminer le coût des travaux proposés.
Il a déclaré que le gouvernement cherchera immédiatement des fonds pour financer le projet, expliquant qu'entreprendre les deux phases simultanément sera économiquement viable et rentable.
"Le consultant du projet a déclaré que nous réalisons les deux phases simultanément, comme nous l'avons fait pour l'aéroport de Kumasi. Ce sera viable, ce sera rentable et cela coûtera moins cher pour nous.
Travaux effectués jusqu'à présent dans la deuxième phase de construction
La construction de la deuxième phase de l'aéroport de Tamale est actuellement achevée à 57 %. Parmi les installations qui ont fait l'objet d'une inspection figuraient la conception du projet, le terminal principal, un bâtiment polyvalent, un service en vrac, ainsi que la route d'accès et le parking. Ils sont complétés respectivement à 80 %, 57 %, 61 %, 41 % et 38 %.
Le service public en vrac comprend un réservoir souterrain d'extinction d'incendie, un réservoir d'eau portable et un système de traitement des eaux usées.
"D'après les briefings que j'ai eus et étant allé sur le site du projet pour inspecter les installations en personne, je peux dire avec confiance que le projet sera achevé dans les délais", a déclaré le ministre ghanéen des transports et de l'aviation.
Signalé le 15 août 2021
Le Ghana va entamer la construction de la phase II de l'aéroport de Tamale
Le Ghana se prépare à démarrer la construction de la phase II de l'aéroport de Tamale. C'est après que le président, Nana Addo Dankwa Akufo-Addo a coupé le gazon pour lancer le projet. Le projet, dont le coût est estimé à 70 millions de dollars américains, est financé par le UK Export Finance facility et KfW IPEX-Bank de l'Allemagne. Le président Akufo a affirmé que la mobilisation préalable a été faite pour le paiement des entrepreneurs.
Phase II du projet de l'aéroport de Tamale
Les travaux comprennent la construction d'un nouveau terminal international moderne ainsi qu'une installation polyvalente pour le Hajj et d'autres installations auxiliaires. Le projet comprendra la conception des éléments suivants pour la portée des travaux ; construction d'une aérogare modulaire d'environ 5,000 XNUMX mètres carrés, extensible à l'avenir.
De plus, la construction d'une installation Hajj d'environ 1,000 2 mXNUMX ; construction d'une voie d'accès à chaussée unique ; construction d'infrastructures côté ville et côté piste adaptées à la taille du terminal. L'aéroport international de Tamale, une fois terminé, servira également de complément à l'aéroport international d'Accra Kotoka.
Selon le président, l'aéroport donnera l'impulsion nécessaire à l'augmentation des activités économiques et commerciales. Il renforcera le statut de Tamale en tant que hub subsaharien pour les vols à destination et en provenance des pays voisins d'Afrique de l'Ouest et de la région du Sahel.
Augmentation des activités de l'aviation intérieure
De manière significative, l'achèvement du projet fera de Tamale le centre des activités liées au Hajj dans le pays. Il facilitera les voyages sans heurt du Ghana directement à l'Arabie saoudite pour le pèlerinage à La Mecque.
Le projet sera achevé en 30 mois. Dans le cadre de la détermination du gouvernement à accroître les activités de l'aviation intérieure, le président a indiqué qu'une foule d'autres projets sont en cours, notamment les phases 2 et 3 de l'aéroport de Kumasi et la réhabilitation de l'aéroport de Sunyani.
