L'Inde lance un appel d'offres pour le développement d'un projet solaire de 400 MW.

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REMCL, le Société de gestion de l'énergie ferroviaire limitée, L'Inde et une succursale des chemins de fer indiens et RITES Limited a annoncé qu'elle accueillait favorablement les offres pour le développement d'un projet solaire à construire sur un terrain inoccupé qui appartient actuellement aux chemins de fer indiens. On estime que le projet solaire produit un total de 400 MW. Le modèle des dépenses d'investissement (CAPEX) sera utilisé pour développer le projet solaire.

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Réalisation du projet:

REMCL s'est également vu confier la tâche de planifier la construction de 3GW de projets de centrales solaires qui seront construits sur lesdits terrains vacants. Le projet sera réalisé en 3 phases, chacune 1 GW et sera réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé. Les première et troisième parties du projet seront menées dans le cadre d'un partenariat public-privé dans le cadre du modèle de conception, de construction, de financement, d'exploitation et de transfert. Pendant ce temps, la deuxième section sera réalisée sous la propriété de REMCL.

La date limite pour que les soumissionnaires soumettent leur offre est le 16 septembre 2020 et une réunion préalable à la soumission aura lieu le 16 juillet. On s'attend à ce que les soumissionnaires versent 5,277 2020 USD à titre d'EMD (dépôt d'argent sérieux) qui sera versé à REMCL. Plus de détails sur le projet seront couverts une fois que les décisions finales et les documents du projet seront publiés. Lors de l'annonce du budget national 27,000, le ministre des Finances Nirmala Sitharaman avait déclaré que la capacité solaire serait déployée le long des voies ferrées sur des terres appartenant aux chemins de fer indiens. Elle a également déclaré que le gouvernement prévoyait d'électrifier XNUMX XNUMX km de voies ferrées.

Auparavant, il y avait un rapport selon lequel les chemins de fer indiens prévoyaient de fournir environ 1 GW d'énergie solaire et près de 200 MW d'énergie éolienne d'ici 2021-22 sur les chemins de fer zonaux et les unités de production. Provenant des 1 GW de projets solaires, le ministère prévoit d'installer 500 MW sur le toit des bâtiments ferroviaires, tandis que le reste sera utilisé pour répondre à la fois aux besoins de traction et de non-traction.