HomeActualitésLe projet de train léger sur rail LAX-Crenshaw de 2.1 milliards de dollars américains est presque terminé

Le projet de train léger sur rail LAX-Crenshaw de 2.1 milliards de dollars américains est presque terminé

La construction du projet de train léger sur rail LAX-Crenshaw est presque terminée, comme annoncé par des responsables de Constructeurs du corridor Walsh-Shea. La ligne de 2.1 milliards de dollars devrait être en ligne cette année, malgré de multiples difficultés, notamment la nécessité de refaire des travaux sur une section de l'itinéraire et les retards causés par l'épidémie de coronavirus. Le projet de transport en commun Crenshaw-LAX a commencé la construction en 2014 et est en voie d'achèvement. La ligne ferroviaire est l'un des nombreux projets de transport en commun et de construction en cours à Los Angeles alors que la ville modernise son système de transport en commun fragmenté et se prépare à accueillir des touristes pour les Jeux olympiques de 2028.

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Cette section de la ligne de métro léger parcourra 8.5 miles de Mid-City au sud de Los Angeles, pour finalement atteindre la baie sud. L'itinéraire traversera Leimert Park, Hyde Park et le centre-ville d'Inglewood et comprendra huit arrêts supplémentaires. Une phase distincte mais toujours en construction passera par Mid-Wilshire, West Hollywood et Hollywood. Les responsables de la ville applaudissent la ligne de chemin de fer en tant qu'alternative cruciale au transport en commun qui permettra aux voyageurs d'entrer et de sortir sans effort de l'aéroport international de Los Angeles, tristement célèbre pour ses terribles embouteillages. La ligne de train traversera également le district de Crenshaw, qui est en cours de revitalisation pour 100 millions de dollars américains.

Commentaire sur le métro léger LAX-Crenshaw

"Le projet est maintenant terminé à plus de 99.5 %." Metro s'engage à fournir à la communauté un itinéraire de transport en commun de haute qualité. L'entrepreneur travaille toujours dans toutes les gares, se concentrant sur la sécurité, les systèmes et les essais des trains. "Si l'entrepreneur s'en tient à son calendrier actuel, Metro prévoit d'ouvrir à la fin de l'été 2022", a déclaré un représentant de Metro dans un communiqué. « Les difficultés liées au mur ont été résolues. "Le problème du manque de travailleurs était dû au manque de personnel qualifié dans les syndicats", a déclaré Hill, un représentant des entrepreneurs du projet, Walsh-Shea Corridor Constructors.

Juin 2021

Début de la construction du train léger LAX-Crenshaw

La construction de la station de métro léger à Los Angeles International Airport (RELÂCHÉ). La station de 898.6 millions de dollars US reliera directement l'aéroport international de Los Angeles aux systèmes de transport léger sur rail et par bus de la région. La station disposera de quais pour accéder aux trains légers sur rail Metro, d'une aire de bus à 16 baies pour les bus métropolitains et municipaux, une zone de vélos pour véhicules privés, une zone de débarquement et un espace commercial. Le projet est conçu pour être opérationnel à temps pour les Jeux olympiques de 2028. Mais plus important encore, certains responsables y voient un tournant potentiel dans les efforts ambitieux et coûteux de Los Angeles pour faire des transports en commun une alternative sérieuse dans une ville connue pour ses voitures.

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Le projet Airport Metro Connector servira de neuvième station le long de la ligne Crenshaw/LAX et se connectera au transporteur de personnes en construction de LAX pour acheminer les passagers directement à leur terminal. Les visiteurs et les résidents de Los Angeles se plaignent depuis longtemps du manque de liaison ferroviaire directe de la ville avec l'aéroport, le deuxième aéroport le plus fréquenté du pays. Une étude de 2018 sur l'accès au transit dans les aéroports américains l'a classé près du bas.

« Ce ne sera pas seulement le site de notre nouvelle station de la ligne Crenshaw/LAX. Nous allons avoir une place de bus ici, avec des bornes de recharge pour bus électriques, car d'ici 2030, tous les bus Metro seront électriques et sans émissions. Nous aurons une zone de débarquement dédiée ici afin que vous n'ayez jamais à entrer dans ce fer à cheval à moins que vous ne vouliez vraiment voir le bâtiment thématique. a déclaré le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, lors de la première pelletée de terre. « C'est l'un des nombreux projets que Measure M, la plus grande initiative de transport au niveau local dans l'histoire des États-Unis fois deux, réalise dans tout notre comté, y compris 15 lignes de transport en commun qui s'étendent ou se construisent de nouvelles, y compris la ligne Crenshaw/LAX qui se connectera ici et cela ouvrira très bientôt », a-t-il ajouté.

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