Le projet de réhabilitation de Merchants Bridge est presque terminé dans le Missouri

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Le projet de réhabilitation tant attendu de 222 millions de dollars du Merchants Bridge à Saint-Louis en est enfin à sa dernière phase de construction. Depuis 2018, Walsh Construction travaille à l'enlèvement et au remplacement de trois poutres à travée fluviale sur le pont vieux de 130 ans. Les deux premières travées ont déjà été installées et les entrepreneurs préparent maintenant l'installation finale.

La Département des Transports du Missouri (MoDOT) supervise le projet de réhabilitation du Merchants Bridge, aux côtés du Agence de développement bi-étatique. Cependant, l' Association des chemins de fer terminaux de Saint-Louis (TRRA) est propriétaire du pont.

Raison du projet de réhabilitation du Pont des Marchands

Le projet de réhabilitation de Merchants Bridge vise à rendre les 4,340 XNUMX pieds. pont en un pont à double voie fonctionnel. Le pont a été construit avec deux voies dès le départ, mais une seule était opérationnelle en raison des restrictions de poids. En raison de cette limitation, un seul train pouvait traverser le pont à la fois et à une vitesse considérablement réduite.

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L'ingénieur en chef de la TRRA, Eric Fields, a souligné que le pont devait avoir la force de transporter des trains plus gros. Il a dit qu'il est prévu qu'à l'avenir, davantage de marchandises soient transportées. Cela implique donc que les trains deviendront également plus lourds à l'avenir. Field a déclaré qu'ils s'étaient assurés que les travées respectaient les normes de l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association pour les charges de grande largeur. 

Chaque installation de nouvelle travée pour le projet de réhabilitation du pont Merchants a nécessité une fermeture de 10 jours. Pendant ces périodes, les trains empruntaient le pont MacArthur, une autre structure appartenant à la TRRA. Ce pont est situé au sud du Merchants Bridge et à la limite sud du centre-ville de St. Louis, Missouri.

Commentaires sur le projet

Mary Lamie, vice-présidente exécutive de Bi-State Development, a déclaré que la ville prévoyait l'inauguration du pont en septembre. Elle a déclaré que la réhabilitation du pont des marchands assurerait un transport efficace pour les entreprises locales qui dépendent du trafic ferroviaire sur la rivière.

De plus, Lamie a mentionné que les contrats de pont ont contribué à rendre le pont un peu moins sinueux et moins incliné. En conséquence, les trains pourraient s'approcher du pont à une vitesse plus élevée. Augmentez ainsi l'efficacité et assurez-vous que les livraisons ont lieu en quelques heures, et non en quelques jours ou semaines.