La première phase de la construction de la route Savelugu-Walewale de 83 kilomètres, qui fait partie du corridor central du réseau routier principal du Ghana, qui relie Accra, la capitale du Ghana, aux parties nord du pays, a commencé à la suite d'une cérémonie d'inauguration des travaux menée par Dr Mahamudu Bawumia le vice-président du pays d'Afrique de l'Ouest.
On dit que la route était initialement un lien important entre le pays et ses voisins enclavés (Burkina Faso, Mali et Niger) ainsi que pour le transport de marchandises vers et depuis ces pays depuis les ports du Ghana.
Le corridor oriental, qui relie Tema, Asikuma, Hohoe, Bimbilla, Yendi, Gushegu, Gbintiri, Bunkprugu, Garu, Bawku et Polimakom, et le corridor occidental, qui relie Elubo-Enchie, Goaso, Sunyani, Techiman, Bole, Wa, Lawra, Nandom et Hamile étaient les principaux corridors routiers.
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Projets en cours sur les corridors central, est et ouest
Un certain nombre de projets routiers sont en cours sur les corridors central, est et ouest, selon le vice-président Dr Mahamudu Bawumia, qui a coupé le gazon pour commencer les travaux de construction sur la route Savelugu-Walewale.
Il a dit que la section Tema-Akosombo était en construction, ainsi que la route Tamale-Paga qui a été construite à l'origine en 1991 avec un financement du gouvernement japonais. Agence japonaise de coopération internationale (JICA).
Il a ajouté que la route à l'intérieur de la ville devrait être doublée avec les mesures de sécurité appropriées et que le passage Walewale-Nalerigu serait transformé séparément en un échangeur.
Certains des projets achevés et en cours, a-t-il ajouté, comprenaient le revêtement en asphalte de 100 kilomètres de routes dans les régions du nord, du nord-est et de la savane, les bénéficiaires étant Nalerigu, Walewale, Gambaga, Damongo, Yendi et Tamale.
Avantages de la route Savelugu-Walewale pour l'économie
Le Dr Bawumia a souligné l'importance économique de la route, notant que le gouvernement a fait d'énormes efforts pour améliorer diverses sections des routes du pays grâce à des interventions d'entretien.
La mission du projet, selon le vice-président, était d'améliorer le commerce ultra-urbain, régional et national ; renforcer l'intégration économique régionale; et réduire les coûts d'exploitation du pays.