La construction de la rocade Polokwane en Afrique du Sud devrait reprendre ce mois-ci. le Agence nationale des routes d'Afrique du Sud limitée (Sanral) annoncé le rapport et dit qu'ils ont nommé Edwin Construction pour continuer le projet.
Le projet Polokwane Eastern Ringroad avait été initialement attribué à Basil Read en 2015. Cependant, le contractant de 2018 a abandonné en raison de problèmes de trésorerie, qui ont finalement conduit à la fermeture de certaines voies près des ponts de Polokwane.
Rocade de Polokwane
A une valeur contractuelle de US $ 15.4m hors taxe sur la valeur ajoutée et avec provision pour CPA, les derniers travaux de construction devant être réalisés par Edwin Construction comprennent l'achèvement de la nouvelle route, l'élargissement et le renforcement de l'ancienne chaussée qui deviendra le nouvelle chaussée en direction du sud ainsi que l’achèvement des nouvelles intersections aux croisements des routes R37 (Lydenburg) et P977 (Silikon).
Les entrepreneurs ont également été chargés de la responsabilité des structures de pont, des ponceaux, du marquage routier, des poteaux, de la signalisation, des clôtures et du drainage, ainsi que du nettoyage et de la finition de la réserve routière, des carrières et des fosses d'emprunt.
Le projet devrait être achevé dans les 14 prochains mois. La Credit Guarantee Insurance Corporation of Africa Limited (CGIC) émettra une nouvelle garantie de bonne exécution de 10% et aidera Sanral à couvrir et à compenser certains des coûts administratifs et d'ajustement des prix contractuels (CPA) supplémentaires.
La route nationale N1 constitue le lien entre l’Afrique du Sud et le reste de l’Afrique et constitue un lien essentiel pour stimuler la croissance économique en Afrique subsaharienne ainsi que le développement économique local dans la région métropolitaine de Polokwane.
SANRAL, dans le cadre de son mandat émanant du gouvernement, a la responsabilité vis-à-vis des usagers de la route de fournir un réseau routier sûr, avec une grande mobilité et une bonne conduite. SANRAL propose de compléter le tronçon approximatif de 6,5 km de la rocade est. La proposition comprend la construction d'échangeurs à des carrefours tels que les routes de Burgersfort (R37), Tzaneen (R71) et R81, ce qui améliorera également l'accessibilité à la Moria.
