Le gouvernement sud-africain, par l'intermédiaire du ministère des Transports, a réservé 89 millions de dollars pour réparer et moderniser la ligne de chemin de fer du Cap. Les travaux de réparation devraient se dérouler en plusieurs phases, la date d'achèvement étant fixée à avril 2021. Selon le ministre des Transports Fikile Mbalula, certaines parties de la ligne de chemin de fer ont été vandalisées, interrompant ainsi le transport normal des passagers.
Le ministre a déclaré que les sous-stations seraient réparées ou reconstruites en fonction de leur état actuel tandis que les lignes électriques aériennes seront remplacées et que la signalisation sera également modernisée. En outre, dans le cadre du plan de prévention du vandalisme, le service des transports a annoncé qu'il construirait également une barrière en béton de quatre mètres de haut le long de la ligne et installerait également des caméras de sécurité pour aider à protéger la ligne et les sous-stations.
La ligne de chemin de fer qui desservait auparavant Khayelitsha et Mitchells Plain, deux des plus grandes zones du Cap, n'est pas opérationnelle depuis novembre 2019, gênant donc les navetteurs qui doivent payer plus pour atteindre leurs différentes destinations par rapport à ce qu'ils payaient auparavant. De plus, le ministre a noté que PRASA a dépensé environ 10.8 millions de dollars américains pour les sous-stations et les lignes aériennes sur la seule ligne centrale tout en essayant de réparer, mais l'infrastructure a été vandalisée au-delà de toute réparation.
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Solution intérimaire de transport public
Pendant ce temps, des bus seront utilisés pour transporter les navetteurs le long de la ligne centrale comme solution provisoire pour les transports publics. Mbalula a promis que d'ici septembre 2020, 62 voyages en train seront disponibles avec une fréquence de 30 minutes.
En avril 2021, le service complet devrait être rétabli avec des déplacements s'élevant à 232 par jour avec une fréquence de pointe comprise entre 10 et 15 minutes. Dans l'intervalle, Mbalula a averti que l'infrastructure électrique serait sous tension pendant le processus de réparation et qu'il y aurait un engagement continu de la communauté pour supprimer les structures informelles dans les endroits dangereux.
