Le projet au point mort de la construction de 55 ponts en acier au Cameroun va être relancé

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Le gouvernement dirigé par le Ministère des travaux publics a l'intention de relancer et d'achever un projet de construction de 55 ponts en acier au Cameroun qui est en attente depuis au moins 24 mois maintenant. Cela a été révélé lors d'une visioconférence présidée par le ministre des Travaux publics (MINTP) Emmanuel Nganou Djoumessi.

« A cet égard », a précisé le MINTP, « le partenaire financier (Société Générale-France) et l'entrepreneur (Ellipse France) effectuera une mission conjointe pour revoir certains prérequis avant la relance du projet sur les sites. Le Ministère de l'Economie devra également notifier au partenaire financier l'intention du Cameroun de réactiver la ligne de crédit liée au projet.

Aperçu du projet

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Le projet impliquait la construction de 55 ponts au total, allant de 27 à 150 m de longueur. 11 des ponts dans la région de l'Est, neuf au Nord-Ouest, sept à l'Ouest, sept autres au Sud, et cinq au Sud Adamaoua et au Centre chacun. Le Sud-Ouest en obtiendrait quatre, le Littoral trois, le Nord et l'Extrême-Nord deux chacun.

Les pièces préfabriquées modulaires devaient être fabriquées par Acrow Corporation États-Unis, une entreprise basée à Parsippany NJ qui conçoit et fournit des ponts modulaires préfabriqués aux ministères des transports, de l'ingénierie et des entreprises de construction.

Travail accompli jusqu'à présent

En avril 2019, Geoffray Terrain, le chef de projet d'Ellipse Projects, a annoncé que 14 des 55 ponts seraient entièrement construits en 2019 et cinq autres d'ici la fin mars de l'année dernière (2020).

Cependant, lors de son allocution devant l'assemblée nationale début décembre 2020, le MINTP a indiqué que les travaux de construction de 17 des 19 ponts étaient encore achevés à 27% avec seulement le pont Elogbatindi-Bipindi dans la région sud du pays d'Afrique de l'Ouest. entièrement achevé tandis que les travaux de construction de deux autres seraient lancés une fois les procédures de renouvellement des lignes de crédit achevées.