L'expansion en cours de l'aéroport d'Arusha en Tanzanie s'est accélérée. Selon Elipid Tesha, directeur de l'aéroport d'Arusha, l'aéroport régional a actuellement subi une extension massive et devrait être agrandi par le Organisation de l'aviation civile (OACI)
«L'aéroport d'Arusha a été prolongé de 200 m, où il s'étend désormais sur 1,860 XNUMX mètres. Cependant, la route de l'aéroport Arusha-Minjingu s'avère toujours être un obstacle à ses opérations », a déclaré M. Tesha.
Par conséquent, des plans sont en cours pour déplacer l’autoroute Arusha-Minjingu afin de faciliter les opérations de l’aéroport d’Arusha. Une partie du tronçon figurera désormais dans la voie à quatre voies Kisongo.
«La route elle-même est un obstacle à l'aéroport car elle se trouve à moins de 40 m de la piste, ce qui est contraire aux normes internationales. En moyenne, l'aéroport enregistre 140 vols, ce qui représente environ 1.5 million de dollars de revenus », a-t-il ajouté.
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Organisation internationale de l'aviation civile (OACI)
L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) crée des règlements pour la sécurité, l'efficacité et la régularité de l'aviation et la protection de l'environnement. L'organisation réglemente également les pratiques d'exploitation et les procédures couvrant le domaine technique de l'aviation. Cette collecte garantit des procédures de transport aérien et de passage des frontières fluides et garantit une opportunité équitable d'exploiter des compagnies aériennes internationales, de promouvoir la sécurité des vols et de minimiser les dépenses et les pénalités.
L'OACI est financée et dirigée par 193 gouvernements nationaux pour soutenir leur diplomatie et leur coopération dans le transport aérien en tant qu'États signataires de la Convention de Chicago (1944). Sa fonction principale est de maintenir une bureaucratie administrative et experte soutenant ces interactions diplomatiques et de rechercher de nouvelles politiques de transport aérien et des innovations en matière de normalisation, conformément aux instructions et à l'approbation des gouvernements par le biais de l'Assemblée de l'OACI ou du Conseil de l'OACI que l'Assemblée élit.
Les groupes de l'industrie et de la société civile, ainsi que d'autres organisations régionales et internationales concernées, participent également à l'exploration et à l'élaboration de nouvelles normes à l'OACI en leur qualité d '«organisations invitées».
