L'expansion de 60 millions de dollars américains de la High Line reliera le parc au hall de train, New York

Accueil » Actualité » L'expansion de 60 millions de dollars américains de la High Line reliera le parc au hall de train, New York

Le gouverneur de New York, Andrew Cuomo, a annoncé qu'il proposerait un sentier surélevé de 1,200 pieds, une extension de la High Line, au nouveau développement de Penn Station, un projet de 60 millions de dollars qui sera financé par des fonds publics et privés. . Le sentier qui traversera High Line, un parc surélevé qui s'étend sur près d'un mile et demi à travers le côté ouest du Lower Manhattan et a été un symbole d'un renouveau urbain ambitieux a attiré près de huit millions de personnes avant la pandémie en 2019. Le projet traversera vers le nouvellement ouvert Salle de train Moynihan, un projet qui, selon le gouverneur, a contribué à «stimuler le développement dans les quartiers environnants et stimuler une économie confrontée à une crise profonde en raison de la pandémie».

Lisez aussi: Achèvement de la construction d'un service d'urgence pédiatrique de 14 millions de dollars américains au Good Samaritan Hospital de New York, aux États-Unis

Selon les responsables, le nouveau lien de sentier offrira un moyen alternatif d'accéder à la nouvelle gare, qui dessert Amtrak et le chemin de fer de Long Island. Cela fait partie d'un ensemble plus large, y compris le nouveau hall de train et les améliorations recherchées pour la gare de Pennsylvanie, qui vise à améliorer l'expérience de transport en commun à destination et en provenance de New York. Le projet fait partie d'un effort visant à réduire le trafic qui, selon M. Cuomo, a atteint «des niveaux impossibles et n'a jamais été efficace ou efficient».

La station Moynihan, qui a ouvert ses portes au début du mois, est un bâtiment de 1.6 milliard de dollars avec plus d'un acre de puits de lumière en verre, des installations artistiques et des plafonds de 92 pieds de hauteur n'est qu'un d'une série de projets d'infrastructure ambitieux, y compris le deuxième Avenue Subway le long de l'Upper East Side de Manhattan et un aéroport La Guardia reconstruit, que le gouverneur cherche à faire une part importante de son héritage. Le projet a cependant été critiqué car certains ont déclaré que la High Line est un équipement qui est peu utilisé par les résidents à faible revenu et les personnes de couleur et n'est donc pas nécessairement utile pour le moment.