Le nouveau Grand Musée Égyptien du Caire reçu Le bateau solaire du roi Khéops après un voyage de 10 km méticuleusement exécuté qui l'a transporté de son ancien domicile au musée du plateau de Gizeh. Le bateau, qui a été découvert en 1954, est le plus ancien jamais découvert dans le pays à ce jour et sera désormais exposé dans le plus récent musée d'Egypte, qui doit ouvrir ses portes cette année.
Importance archéologique
Selon les archéologues, les anciens Égyptiens croyaient que les bateaux solaires étaient capables de transporter les membres de la famille royale décédés dans l'au-delà et étaient généralement enterrés à leurs côtés dans des chambres funéraires royales. Ce bateau particulier aurait appartenu au roi Khéops, un monarque de la quatrième dynastie. Le bateau solaire de Khéops est l'un des deux qui finiront par s'installer dans le Grand Musée égyptien.
Les chercheurs affirment que le bateau solaire est le plus grand et le plus ancien artefact en bois de l'histoire de l'humanité et qu'en raison de son importance, une planification extrêmement minutieuse était nécessaire pour reloger avec succès le bateau après avoir été situé sur le plateau de Gizeh pendant des décennies.
Comment il a été transporté
Le projet de bateau solaire du roi Khéops, qui a été réalisé par la joint-venture belge Besix-Orascom (BOJV), a confié à Sarens, une référence mondiale pour le transport spécialisé et le levage de charges lourdes, le levage et le transport de charges lourdes sur ce projet prestigieux.
La logistique du projet était extrêmement compliquée, car l'équipe de Sarens cherchait à assurer la sécurité du bateau et à éviter tout dommage à l'artefact. Les ouvriers devaient s'assurer que le bateau était positionné avec précision à l'horizontale pendant toute l'opération en raison de sa structure fragile.
La mission de transport a nécessité plusieurs SPMT qui ont été amenés en Egypte depuis la Belgique ainsi qu'une grue de 800T pour aider au levage. Afin de protéger le bateau de tout dommage éventuel, l'équipe de Sarens a installé une cage en acier autour du bateau de 43 m de long et de 20 tonnes, portant le poids total à 100T. Enfin, l'équipe a construit un pont en acier de 52 m de long pour permettre aux SPMT de pénétrer et de se garer exactement sous le bateau afin de le soulever de sa position.
"C'était un projet extrêmement compliqué, mais nous avons réussi à installer le bateau à l'intérieur du nouveau musée dans les délais et sans aucun défi imprévu", a déclaré le chef de projet de Sarens, "Cet artefact apportera une grande valeur à l'exposition et nous sommes très honorés avoir eu confiance avec les ascenseurs et le transport.
La mission a été achevée avec succès en 10 heures, livrant le bateau à sa destination finale, où il devrait être l'une des attractions phares des touristes visitant la ville.
À propos de Sarens
Sarens est le leader mondial et la référence dans les services de location de grues, le levage de charges lourdes et le transport technique. Avec des équipements de pointe, une ingénierie de valeur, l'un des plus grands inventaires au monde de grues, de transporteurs et d'équipements de gréage spécialisés, Sarens propose des solutions créatives et intelligentes aux défis de levage lourds et de transport technique d'aujourd'hui.
Avec plus de 100 entités dans 65 pays opérant sans frontières, Sarens est un partenaire idéal pour les projets de petite à grande échelle. Sarens emploie actuellement 4,543 XNUMX professionnels hautement qualifiés qui sont prêts à répondre aux besoins de tous les clients dans le monde et dans tous les secteurs du marché. (www.sarens.com)
